Засада у меня в том, что коробку сняли, машина в сервисе стоит ждет запчастей. Вчера был у ОД. Он открыл заказ наряд на диагностику, сроком 45 дней. На ремонт не открыл. Вам вилку меняли сразу??
Вид для печати
У меня был ФФ 2 1.8 надо было дважды сцепление выжимать) ничего страшного))
У меня очень слышна работа коробки на холостых. Спрашивал про это на ТО. Сказали - у машин с большим пробегом шум намного сильнее. Что-то совсем как-то не очень. Ком нарастает всё сильнее.
Сегодня поворачивал налево, стою жду когда проедут машины по встречке, машины проехали, а первая не включается, и так и сяк, заедает на середине хода, с силой воткнул, у-ух. Сзади машины уж нервничали. Потом ехал с выжатым сцеплением на первой, какой-то гул шел из коробки, нейтраль включил - гул пропал. Остановился, начал включать все передачи, первая с какими-то помехами постоянно, остальные нормально.Цитата:
При включении задней никаких проблем не испытываю все четко, всегда втыкается с первого раза и без хруста. А вот первая бывает иногда включается с какими то помехами, как будто проходит через какую-то ступеньку. Пообщавшись на этом форуме, понял что это у многих ( типа особенность коробки ). Теперь забил на это и дальше катаю.
Хмм, всё же не скахал бы так про первую передачу, там синхронизатор, и, когда мотор работает, на месте или на маленькой скорости передпча должна втыкаться как по маслу всегда. Невтыкание зуб-на-зуб - такое на задней передаче явление обычное, но не на первой с синхронизатором.
Хотя возможно ничего страшного и не случилось, просто синхронизатор скривил как-то. И если в дальнейшем такое повторяться не будет, то скорее всего разработается, шум и помехи при включении уйдут.
Кстати, возможно в тот момент сцепление в горячке не было до конца выжато. Тогда как раз такой эффект и будет.
В общем ребята пока был на работе переживал, что с коробкой косяк, поехал обратно, все нормуль стало включаться. Раньше на других машинах на это внимания не обращал, но тут начитавшись форум,уже подумал писец коробке приходит.Ведь до покупки шкоды думал ваг - эталон.
Может я косячный может еще что, но пробег более 25000 км первая передача через раз втыкается с затруднением, будто есть ступенька, задняя иногда зажимается вот такие дела