это не на прочность повлияет (ну конечно смотря какое отверстие))) а больше н аудобство. Мне кажется будет не сподручно и, в итоге в масле все.
Вид для печати
Зачем? Она снимается за МИНУТУ.
И фильтр снизу.
Ток узнал, что у чела на солярисе с пробегом чуть более 400т.км ток начало жрать масло, около 300мл. на 15т.км.!!! Скорее из за выработки колец в поршне ЗА 400т.км.! А у нас ужо жорево порево, чет не охото мне с ВАГом дружить(
Продал)) Жду начала 2017г. Там обновленный солярис будет)
Я уже писал в теме конкурентов:
сейчас выгоднее йети брать, чем Октавию, ибо цены на них практически равны -1100 1.6 АКП хоккей.
После Октавии машины В класса кажутся убогими. При всем к ним уважении - техническая часть на поло идентична; но ощущение именно такое; возможно, из зслабой шумки и размера.
Йети же ощущается более плотной и сбитой даже по сравнению с а7 - например, лежачие полицейские проходит жестче, нужно почти ползти.
Поэтому никаких солярисов я б не брал сейчас,- считаю, надо было поднапрячься и взять С класс
Мех?
Сорри, не понял , какую замену?