В прошлом году мою Октавию стоимостью 960 000 рублей Альфа застраховала по КАСКО за 31 000 рублей, в нынешнем - за 27 000 рублей. % сможете посчитать?
Вид для печати
В прошлом году мою Октавию стоимостью 960 000 рублей Альфа застраховала по КАСКО за 31 000 рублей, в нынешнем - за 27 000 рублей. % сможете посчитать?
я лучше посчитаю по цифрам из канкулятора на сайте Альфы, а там получается так: на октавию за 960тр по тарифу "голое каско" премия 49920р, по тарифу "альфа бизнес" (голое + стекла) - 60000тр
ваши цифры получаются только с хорошей франшизой...
там же на астру дороже, но разницы в 30% нету и близко
Я не страхую машины с франшизой. Привёл конкретный факт стоимости страхования конкретного автомобиля конкретной стоимости. Теорию мне рассказывать не надо, практика - критерий истины.
Я не сомневаюсь в юридической чистоте, высоких помыслах и правдивости СК "Альфастрахование". Кто в этом сомневается - его проблемы. Факт, тем не менее, остаётся фактом. Может вам для чистоты эксперимента не хватает водительского стажа или в полис вписано слишком много малоопытных пользователей?
У меня сложилось обратное впечатление. Но, к сожалению, нормальных цифр по угонам найти не могу. Видел много данных по угонам, но там или только по маркам, или в абсолютном значении, а интересно - процент угнанных по отношению к проданным. И везде лидирует ВАЗ - оно и понятно, его больше всего. Найти бы такие цифры по Октавии 5ФЛ...
А вообще в калькуляторах на renins и росно у меня Октавия весьма недорого получалась, но с Астрой не сравнивал - нужды не было. Кстати, одинаковый расчет на таких калькуляторах может дать косвенные данные по сравнительной угоняемости.
Андрей.
То есть в итоге из явных различий: у октавии больше багажник и удобно сидеть длинным водителям и за ними (но не удобно широким из-за идиотской формы сидений), а у опеля - более современная форма кузова и начинка (однако форма настолько на любителя, что некоторых вполне может оттолкнуть от покупки, а за различия в начинке с октавией, за опель придется хорошенько заплатить). При желании к обоим авто можно придраться. С момента начала топика прошло уже много времени, так вот субъективно на улицах Москвы октавий раз в 10 больше, чем астр, есть даже таксишная служба на октавиях. это к вопросу о популярности авто. Хотелось бы прочитать еще явные преимущества одной модели перед другой.
З.ы. 5звезд новой астры перед не тестировавшейся октавией не считаю преимуществом, влияющим на покупку авто.
Видимо, есть пипл, который ездит на звёздах, а не на машинах.
Ну модель 2008 года называть старушкой несколько некорректно. Как же в таком случае называть Вашу личную астру караван? доисторическим пепелацем?)
про популярность эт я к слову написал. Имхо это ни в коей мере не показатель добротности авто. Хотелось бы вернуться к теме сравнения, а именно, + и - обоих авто. Да, и не надо сюда приплетать предыдущую модель октавии А5, гольфы-джетты и мало кому интересные допотопные астры h, - все это к теме не относится. Тут не битва производителей, а битва конкретных моделей.