сегодня проверено при -22 ....автозапуск утром....ждем мнут 15-20 ...выхожу сажусь тем-ра на 60-68 уже вот вам и эффект автоодеяла....далее все гуд включил сразу климат и в путь
Вид для печати
сегодня проверено при -22 ....автозапуск утром....ждем мнут 15-20 ...выхожу сажусь тем-ра на 60-68 уже вот вам и эффект автоодеяла....далее все гуд включил сразу климат и в путь
картонку вставил и на много теплей стало
В начале декабря стал владельцем Октавии в комплектации Амбишн 1.4 TSI плюс второй пакет.
Машина сделана 17 ноября - уже с завода стоит дополнительный отопитель салона, что подтверждает найденное мной в Сети сообщение, об установке на все новые машины на заводе дополнительной электропечки, начиная с 40 недели 2012 г. Т.е с октября.
Машина очень теплая - убедился на себе в декабрьские морозы, даже теплее моего Логана, что был у меня до Октавии.
Почти сразу после завода, начинает дуть теплый воздух из дефлекторов, даже не смотря на то, что двигатель только включен. Устанавливаю климат на 18 градусов и второе положение вентилятора, спокойно еду и уже через 10 минут,, когда температура двигателя подбирается к 50 С регулирую температуру, как мне хочется. Салон к этому времени уже теплый.
В итоге - реально доволен. Такого тепла не было даже в Логане, а покупая Шкоду очень переживал, что это холодное авто.
Интересно, они не собираются ставить эти дополнительные печки на авто 2011 года?
Забыл написать. Еще за 1040 р купил оригинальный мат на внутреннюю сторону капота, а то, опять же после моего Логана, где такой мат был установлен штатно, голый металл изнутри капота меня немного каробил, как и проталины снега на капоте и слои теплого воздуха над капотом, парящие и видимые, стоя в пробке.
Теперь все стало как обычно: снег на капоте сразу же не тает, хотя машина еще и не прогрелась до конца :-)
Вообще, очень мало про печки инфы. В салоне я спрашивал - никто не знает, так, что будем надеятся, что Шкода это когда-нибудь укажет это в списке базвого оборудования. Так как, судя по форуму, на машинах с двигателем 1.4 они необходимы.
В любом случае, очень приятно, что инженеры компании услышали отзывы российских пользователей авто и внесли столь нужное в нашем климате дополнение в конструкцию.
тоже пару дней являюсь счастливым обладателем, по температуре могу с искренней признательностью сказать "спасибо" инженерам за такой теплый автомобиль. забирал в -20, по городу перемещался спокойно, печка на первой скорости, оочень тепло. на следующий деннь стало -10 и уже на первой скорости и максимуме по нагреву в машине откровенно жарко, жена начала жаловаться (учитывая что по природе она вообще мерзлячка), а на прогрев с утра уходит пару минут перекура и 1-2 км пробега для того чтобы из сопел дул очень теплый воздух))) воть
А у меня почему то сильно холодным в ноги дует , хотя если руку подсунуть вроде из воздуховодов теплый воздух , а мыски мерзнут , спасает только кнопка рециркуляции , но тогда потеют окна