1,9 дизель как в эксплуатации?

Цитата:

---

Сообщение от ScharikoFF

Сорри за флуд


Пока вот этот, но утомил слегка. Серъезно задумываюсь о ТLC-80.
Дальше если интересно, - пиши в личку.

---

дорогой и тяжёлый =)

Цитата:

---

Сообщение от One

дорогой и тяжёлый =)

---

сорри. вот он http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=89157

Все-таки не нашел я клапан/кран для слива конденсата. В букваре нарисован болт на крышке топливного фильтра, а у меня фильтр один-в-один такой же, но без болта. Там четыре штуцера под шланги, и все. Где искать слив? Вообще может быть такое, что на европейской машине нет этого клапана?

Цитата:

---

Сообщение от ScharikoFF

Все-таки не нашел я клапан/кран для слива конденсата. В букваре нарисован болт на крышке топливного фильтра, а у меня фильтр один-в-один такой же, но без болта. Там четыре штуцера под шланги, и все. Где искать слив? Вообще может быть такое, что на европейской машине нет этого клапана?

---

Клапан/кран для слива отстоя есть на всех фильтрах и находится снизу, на его днище. Его сверху не видно. Можно нащупать рукой. Для слива отстоя нужно ослабить крепление фильтра и немного приподнять его, тогда будет к нему доступ. Я поэтому и сказал, что лучше пойти автомагазин и подержать/покрутить этот фильтр в руках, тогда все будет наглядно.

Цитата:

---

Сообщение от Dixon77

Клапан/кран для слива отстоя есть на всех фильтрах и находится снизу, на его днище. Его сверху не видно. Можно нащупать рукой. Для слива отстоя нужно ослабить крепление фильтра и немного приподнять его, тогда будет к нему доступ. Я поэтому и сказал, что лучше пойти автомагазин и подержать/покрутить этот фильтр в руках, тогда все будет наглядно.

---

Наверное. у меня какой-то неправильный фильтр. В букваре пробка слива конденсата - на крышке, у меня на крышке нет. Ты говоришь - на днище, на днище тоже нет. Наверное, в бельгийской соляре не бывает конденсата :-)

Цитата:

---

Сообщение от ScharikoFF

Наверное. у меня какой-то неправильный фильтр. В букваре пробка слива конденсата - на крышке, у меня на крышке нет. Ты говоришь - на днище, на днище тоже нет. Наверное, в бельгийской соляре не бывает конденсата :-)

---

Чудеса! :) Первый раз вижу такой фильтр! И первый раз слышу, что нет клапана для слива конденсата.
Кстати, интересно, если пробка слива конденсата находится сверху, на крышке, как тогда сам конденсат сливается - путем переворачивания фильтра вверх дном? :)

На крышке болт для стравливания воздуха после смены фильтра. По конденсату решил сливать при смене фильтра, менять буду раз в год перед зимой, благо стоит он копейки.

Цитата:

---

Сообщение от ScharikoFF

Наверное. у меня какой-то неправильный фильтр. В букваре пробка слива конденсата - на крышке, у меня на крышке нет. Ты говоришь - на днище, на днище тоже нет. Наверное, в бельгийской соляре не бывает конденсата :-)

---

Цитата:

---

Сообщение от ScharikoFF

На крышке болт для стравливания воздуха после смены фильтра. По конденсату решил сливать при смене фильтра, менять буду раз в год перед зимой, благо стоит он копейки.

---

Я, кажется, понял. Если не так - поправь меня. Сужу по фото: у тебя корпус фильтра разборный. Снимается верхняя крышка корпуса и меняется фильтрующий элемент, т.е. сам фильтр бескорпусной. Это так?
Если так - то все логично получается. Для слива конденсата нужно снять крышку корпуса фильтра и слить этот самый конденсат.
Правда, я первый раз вижу такой фильтр. У меня разные были дизельные машины, и на всех фильтры были неразборные и с кранами для слива конденсата.

Цитата:

---

Сообщение от Dixon77

Я, кажется, понял. Если не так - поправь меня. Сужу по фото: у тебя корпус фильтра разборный. Снимается верхняя крышка корпуса и меняется фильтрующий элемент, т.е. сам фильтр бескорпусной. Это так?
Если так - то все логично получается. Для слива конденсата нужно снять крышку корпуса фильтра и слить этот самый конденсат.
Правда, я первый раз вижу такой фильтр. У меня разные были дизельные машины, и на всех фильтры были неразборные и с кранами для слива конденсата.

---

Абсолютно верно. Сменный картридж стоит что-то около 250 рублей :-)

Цитата:

---

Сообщение от ScharikoFF

Абсолютно верно. Сменный картридж стоит что-то около 250 рублей :-)

---

Повезло. :) Фильтр на мою машину стОит чуть больше 1000 рэ.
Правда, его замена через 20.000 км (по сервисной книжке). Собственно, я так и меняю. Правда, сейчас уже почти 23.000 накатал.