Всё правильно. Но это написано про доливку для 504/507 допусков и, видимо, привязано к увеличенному интервалу. И совсем не означает, что нельзя заливать 502-й при замене масла.
Вид для печати
спасибо!а то я уже запарился доказывать,что это написано для случая,если вы едите по трассе и у Вас загорелась масленка, а в ближайшем магазе/азс есть только масло с допуском АСЕА А2 или А3 , но без евродопусков(502/505/504/507/503,01 и т.п.)то вы его можете долить!
а не значит,что надо искать масло на каничтре которой было написано только 502/505 или 504/507 без ACEA A2/A3, SL/Sm/Sn
я лью халявное масло. в магазинах оно в среднем около 2000. я беру по тысячи.
Оказывается я человек разумный. Я тоже вожу нужное масло (и Тосол и еще кое-чего).
Да мануал надо читать правильно и полностью, не только те строчки, где есть знакомые буквы.
Бензин
Ездите по фиксированному интервалу - 501, 502 можете 504, раз в год или 15000 заезжайте;
Ездите по гибкому интервалу - 504, раз в 2 года или 30000 Вас ждут.
Все серийные моторы по тому же мануалу могут ездить как по фиксированной программе так по гибкой.
Только масло 502 более устойчиво к не очень качественному топливу.