Я заметил что чем больше проедешь за один раз, тем меньше скрип, как будто прогревается что то и размягчается, попробовал сегодня силиконовой смазки брызнуть на чашки стоек - ничего не изменилось. До резинок стабилизатора просто так не доберешься...
Вид для печати
Добрый вечер, коллеги. Прочитал страницы темы, но так и не понял какие я могу применить аналоги оригинала. У меня ППД, диаметр 50мм. Оригинальный номер 1К0413031ВК. Забиваю его в поисковик известных интернет-магазинов прописываются производители у которых при проверке применимости, моего двигателя нет. Например, Meyle.
Не ругайтесь. Поясните. Вообще чем отличаются аморты ППД? Чашка под пружину выше приварена?
Спасибо. Но я это уже делал.
Octavia II (1Z3) 1.4 TSI [CAXA] 122 л.с. Бензиновый 2008 -наст. время для автомобилей без спортивной ходовой части, для автомобилей без оборудования для плохих дорог
Это выдержка из Экзиста при проверке Мейле, при "забитом" 1К0413031ВК. Где гарантия что по другим производителям по другому.
А вообще сейчас в этих магазинах по номенклатуре творится чёрте-что... .
Я думаю это можно уточнить и при приобретении этот вопрос обговорить с менеджерами.Я думаю все будет ок.Я из списка выбрал Монро и заказал их.Еще совет вместе со стойками посмотрите опорные подшипники и опоры.Я поменял их сразу,но каждому свое.Чтобы по сто раз не лазить.
Затем. Я пока не видел альтернатив ППД с теми же параметраии, а ездило и на убитых поди. Кстати я свои убитые и не чувствовал - спасибо опорникам, залез...