Все правильно.Только не продувается катализатор,а нагревается
Вид для печати
могут по гарантии поменять если сильно подналечь, но не факт что будет тише может быть и громче, это нормальная работа катализатора на моторах 1.4 1.6, какаието тише, какието громче работают!
У меня старая привычка пока 80 С не будет не трогаюсь. Продолжительность зависит от температуры за бортом. Ну почитав что пишут более опытные Шкодоводы, попробую иначе, хотя иногда быват если тороплюсь то как бы дергает если не прогрета! Так вот.
говорил с механником знакомым на днях по этому вопросу... так вот инжектор вообще греть не нужно.( я знаю на бмв, ща даже, и стрелку убрали температуры движи с приборки..) но и ехать сразу нельзя причем даже если к примеру приехал летом заглушил ушёл на пол часика пришёл а движа тёплая можно ехать, ан нет! надо завести и около минуты подождать чтоб масло распределилось ровномерно и всё. а прогрев остался в ипохе карбюраторов))))
По мануалу машину греть вообще не надо!!
Пробовал как по монуалу, сразу ехать. Сильно чувствуетца, что движок холодный. Не особо и хочет ехать. А как прогрееш до 50С так всё ОК. Лично я прогреваю пимерно до 50.
Незнаю. Датсун иногда оставлял наноч молотить. И никаких проблем небыло