на 1.8 3500 это 160 км\ч)
Вид для печати
катаясь на 1,6 после акцента, был момент: еду вроде как обычно, смотрю так бодренько едет, но в салоне тихо, я и не обратил внимание, а оказывается уже 4500-5000 и уже КАК БЫ пора переключаться)))) езда то спокойная
это в сравнении с акцентом где на 2500 уже мотор нормально слышно :)
Ну как бы я с этим и не спорю :) У меня волгарь на 4-5 тыс. тоже классно подрывался :) Но это ведь надо постоянно двигатель крутить, на пониженную включатся при обгонах. В общем, тут дело привычке - никто никого не переубедит. Если вы вошли во вкус и вас это не напрягает - то это замечательно, проблем тогда нет действительно. Тут можно аналогию провести с МКПП и АКПП - кому что нравится. Вот лично мне это не очень по душе, но это МНЕ. :) Кстати, именно поэтому это бесконечный спор... :)
Единственное, как правильно отметили выше - большие обороты - это повышенный расход и износ двигателя.