Вопрос может быть глупый, но сталкиваюсь впервые, до этого была русская машина)
Как пользоваться замком АКПП ?
Вид для печати
Вопрос может быть глупый, но сталкиваюсь впервые, до этого была русская машина)
Как пользоваться замком АКПП ?
Я бы не назвал вопрос глупым. Вопрос очень даже ничего.
Вот только хотелось бы знать что подразумевается под "замком АКПП"?
Если речь идет о замке механической блокировки, то запереть (когда машину ставим) и отпереть (когда есть необходимость поехать). Соответственно для всего вышесказанного необходимы ключи.
Честно говоря, других "замков АКПП" я не знаю...
замок не для воров - а для любопытных :)
ну он уже был установлен на машине..
Т.е. просто вставить этот штырь когда закрываешь машину и вытаскивать когда открываешь?
Почему на заднюю-то? лично я ставлю на "P". Речь ведь об АКПП идет?
Не поленился, сходил - проверил.
Запирается только в положении "P".
Спасибо, попробую завтра. Речь про АКПП, а каков принцип работы этого штыря? При вставке штыря он внутри как-то блокируется при постановке на сигналку? Или просто зашита от дурака?
Он просто не даёт ездить рычагу переключения, у меня такой же стоял на механике на фокусе первом, удобная штучка, но на автомате это действительно защита от дураков, т.к. автомат переключается под капотом без проблем в обход рычага.