Для начала с этим нужно поездить и понять, что это неимоверно удобно и самое главное интуитивно понятно.
На всех нормальных а/м уже автомат стоит, чтож вы то на механике ездите??
Вид для печати
Заинтересовали. Надо подумать, мож куплю, расскажу, что за Сивка такая.
Эй, апологеты, почём Сивка с автоматом, с динамикой не хуже 9с до сотни, с климатом, обогревами всех сидений, навигатором, парктрониками, громкой связью? Лифтбэк с нормальным багажником хрен с вами вычёркиваем - нет у вас такого и не будет никогда.
И насчет КАСКи узнать бы.
909 если седан. Основное отличие от элеганса октавии без пакетов - наличие ксенона и никакая динамика 10,7.
Каска на сивик для меня в ингосе - 78000
Октава 1,8 элеганс с автоматом без пакетов 876. Если добавить пакет номер 6 за 39 для машины с автоматом- то выйдет тот же прайс, только и по комплектации, и по динамике, и по качеству пластика сивик будет далеко далеко.... в попе короче :)
Октавия для меня в ингосе 46000
ИМХО сивик - понт с неадекватно завышенным ценником, межсервисным интервалом 10000 и конским ценником на обслуживание.
Вот всегда поражают подобные глупые необоснованные высказывания)
Межсервисный интервал у Хонды, если че, 15 000 км. И гарантия 3 года....
ТО на седан выходило в районе 6-8 тыс - это конский ценник?? Мне кажется нет! Так средняя цена на рынке, что на корейца, что на немца.
Ценник на ТО дороговат все же. У нас в стране не тока МСК и Питер, но и другие города РФ. В НН к примеру 1 дилер Хонды и ценник на ТО он гнул и никаких скидок. Выходило с их материалами от 8 до 13. Шкода канеш в этом отношении радует, вообще не вижу смысла уходить от обслуживания у ОД.