у меня тоже самое, один в один, раз в 2000 км доливаю в среднем 500 гр, 1,8 dsg, пробег 20000 км, масло мобил
Вид для печати
Я считаю надо обязательно указывать маркировку двигателя(прописана в птс CDAA CDAB CDA) Есть информация,что с 11 ноября 2011г поидут движки с видоизмененной поршневой. Машина 2011 года декабрь, движок с маркировкой CDA
В данном случае я бы сказал, что соседи по парковке стараются на масле сэкономить. Сам раньше владел Лачетти и знаю, какое масло дилеры туда льют. Так вот, если масло не темнеет, значит оно не работает - не собирает продукты износа, не моет мотор. Масло - это расходный материал, который подлежит замене с определенной периодичностью, главное с этим не затягивать. А вот мотор поменять уже проблема...
Вопрос такой: вот как мне понять какой уровень масла на щупе если вроде масло чуть темное а щуп сам черный?!? уже 1.3 тыщ и вроде масло чуть выше рифленой сеточки на щупе, но ниже опять вроде оранжевого пластика на верху... вот например если надо доливать то как понять сколько грамм будет соответствовать для того чтобы повысить уровено на щупе например на 3 мм? Проясните братва, я пока не понял что и как, не хочу перелить... да и как правильно все определять...
А что за пластик у Вас выше рифленки? Или Вы щуп вверх ногами переворачиваете?
По поводу сколько - вроде вся рифленая область это литр масла.