Друзья-товарищи, кто нибудь проходил ТО2 на октавии 1.8Т?
Сегодня был у официалов и буквально ошарашен ценой в 14500 тыс руб.
За эти деньги мне поменяют масло, фильтр воздушный, масляный и салонный. Может я что то не понял?
Вид для печати
Друзья-товарищи, кто нибудь проходил ТО2 на октавии 1.8Т?
Сегодня был у официалов и буквально ошарашен ценой в 14500 тыс руб.
За эти деньги мне поменяют масло, фильтр воздушный, масляный и салонный. Может я что то не понял?
я так понимаю ТО 30тыс.кмещё не проходил, т.к. не пришёл ещё мой авто :))), но
когда на Гетце проходил такОе ТО, то мне ещё свечи меняли.
а вот насчёт цен ничего пока не могу сказАть...
Мне обошлось 5921 руб. работа + 5735 руб. материалы. Правда в этот раз я "развелся" на активацию дневного света - 583 руб., чистка и адаптация механизма управления дроссельной заслонкой - 1400 руб. и очиститель "GUNK" - 280 руб. Это цена на 15.03. 2010 г. Масло, кстати, дорогое Shell Helix Ultra Polar Extra 0W40 5 литров 1340 руб. Все цены с 15% скидкой.Цитата:
Сообщение от Денис177
Сегодня звонил по поводу ТО-60 тык, озвучили около 11 тыр (с 20% скидкой), при этом я отказываюсь от замены свечей и масла в DSG (которую поменяли недавно по гарантии). С учетом того, что гарантия завтра заканчивается, думаю делать ТО не у официалов.
Что-то здесь не чисто!Цитата:
Сообщение от Денис177
Не знаю как у вас, у нас в Ставрополе (и это на RS), узнавал: так ТО-0 4000 руб., ТО-1 (на 15000 км) - 5-6 тыс.руб, ТО-2 МАХ 8 тыс.руб. А самое дорогое ТО-4 (60000 км) - 20-22 тыс.руб. Пока заменил масло и фильтр при 7500 км (рекомендуют) за 3900 руб. Коллега пусть обоснуют, да и рядом с авто надо находиться (что меняют и как), поверьте проверенно самолично. Теперь даже кофе не предлогают и всякую "отвликаловку". Будте по настойчивее, вы же им день отдаёте
По моему официалы у нас в Туле совсем охренели.
Самое главное на соглашайтесь на всякие рекомендованные работы и расширенное сервисное обслуживание, которые выполняются по Вашему желанию. Иначе у Вас в счете появятся строчки "воздушный фильтр снять/установить", "свечи зажигания снять/установить" и т.п. У меня так было на ТО-45, я сказал, что эти работы я не заказывал и ненужно смотреть состояние воздушного фильтра и свечей если я не заявляю жалоб. Счет сократился с 7800 до 4500 тыр (извините опять же с 20% скидкой).Цитата:
Сообщение от Денис177
этот перечень работ за озвученную цену вам называли или это ваша догадка?Цитата:
Сообщение от Денис177
очень многие люди ездят в год 15ткм и менее. т.к. ТО делается не реже чем раз в год, то для всех таких мало ездящих машин на ТО2 меняется тормозная жидкость (по регламентам на всех машинах с ДОТ4 для безопасности она меняется раз в два года, таковы свойства ДОТ4). вам просто по привычке могли назвать цену с заменой тормозухи и прокачкой тормозной системы, а в этом случае цена вполне обычная получилась. рекомендую уточнить этот момент, сделав акцент на том, что вашей машине еще нет двух лет.
я когда то сталкивался с этим (у меня кроме тормозухи через два года положено менять еще некоторые мелочи типа батареек в ключах) - после уточнения перечня работ цена уменьшилась почти вдвое.
Первый раз тормозная жидкость меняется через 3 года, потом каждые 2 годаЦитата:
Сообщение от tutukata
а вы не путаете с регламентом прохождения ГТО? )))Цитата:
Сообщение от Ромарио
везде написано о замене РАЗ В ДВА ГОДА. как в руководствах по октавии конкретно, так и на инструкциях к самой жидкости в общем
свойство DOT впитывать влагу почти не зависит от возраста, пробега и марки машины, поэтому интервал замены одинаковый почти у всех, и составляет не более 2-х лет
tutukata, это не догадки а озвученные стандартные ценники на ТО для октавии 1.8Т
ТО-1 5700
ТО-2 14100
ТО-3 5700
ТО-4 14100
А на счет тормозухи, даже если ее и меняют, но не за 14 тыс общей стоимости ТО.
На моем предидущем фокусе, когда я проходил ТО 60 тыс. км., мне поменяли масло, все фильтра кроме топливного, свечи, тормозную жидкость, за все я отдал 7500р.
