Ему могу сказать одно: "пошел ну йух!" или пусть заезжает...Он же только может г..вна накидывать "да у 1,8 цвет не понравился - какой-то там капучино былhttp://www.octavia-club.ru/images/sm...nimated/at.gif", просто многие уже не обращают.
Ему могу сказать одно: "пошел ну йух!" или пусть заезжает...Он же только может г..вна накидывать "да у 1,8 цвет не понравился - какой-то там капучино былhttp://www.octavia-club.ru/images/sm...nimated/at.gif", просто многие уже не обращают.
сильно не кричи и не пинай. у меня друган в октябре взял себе вот это Вложение 52787 2,3 на автомате. да бегемот, да нет такой динамики как у Шкоды, но за то для хозяйства самое то. багажник огромный, двигун старый проверенный... короче друган прыгает от радости и чуть ли в глушак ее не целует. и стоит не так уж и дорого. Рольф за 12-й год 760 штук просит (у нас тут многие свою Октаху дороже предлагают)
Тут еще вопрос о лошадях...Ща завод что скажет. тогда и будем смотреть. Кстати я не знаю как тут по кулансу ремонтировали авто за 100к+, тогда как мастер мне сказал, что комплект поршневой стоит 80к + прокладки и работа = 150максимум без куланса. Если я плачу 70% за косяки завода, то нах такой куланс - хотя бы 50/50.
Да и универсал мне барышня не позволит взять, иначе скаут бы юзал...
Бросай её)))
На последних нескольких страницах эту цифру озвучил я.
Именно такая разница была между 1.8 и 1.4 на dsg (автомат тогда шел лишь на 1.6) в комплектации элеганс.) Кстати, 1.8 продавалось на порядок больше, может отсюда и больше проблем? Ведь самый надежный авто тот, который не продается. :-)
Я вот не знаю, что будет с моим 1.4 при пробеге как у Аркадия.
Хамло... Именно туда сейчас тебя VAG с мотором направляет. В этом году еду не один, интереса заезжать нет никакого.
ещё и подкаблучник. Хуже нет жить с тёткой только из-за обязательств.
Так и было в моём случае. Уже ни раз писал: моя стоила 896, а 1,8 - 907. Стояли рядом на заднем дворе ДЦ. Что не было в 1,8 не вдавался, а глобально обе Элеганс, обе на ручке,обе металлик