Какое масло?
Маслоотделитель внешне чистый?
Положительных результатов здесь куча после замены поршневой. Бюджетнее "самому" двиг перебрать, но можно и у официалов по куланцу...
Пробег 72 тыс. Сейчас езжу на родном 5w30 лонг лайф нах. Четко каждую тысячу провожу замеры расхода масла. Раньше ездил на шеле 5w30, расход был 300 гр на 1 тыс. Сейчас около 500 гр. Решил посмотреть, какой расход при активной езде. Т.е. выезжаешь на мкад или т.п. ставил в спорт режим. Если на светофоре, то тоже трогаешься активно. По мкаду ставил в ручной режим и держал обороты около 5 тыс. Проехал очередную тысячу км, достаю щуп - уровень не изменился! Я в шоке. На следующий день проезжаю в обычном режиме 150 км по городу, без спорта, без "тапки в пол", завожу вечером,хуяк и загорается лампа! Т.е. за 150 км машина съедает пол щупа до минимума. Вот так бывает.
Допуск 500 по книжке, вот и не стал. С замером (опечатыванием) бы точно пролетел, т.к. на свежем масле 4 тыс пробега стоит уровень, а потом понеслась. Мутить, сливать в другом сервисе че-то как-то не стал. Ща скоро очередная замена, вернусь на шел обратно. Если обратно 300 гр не вернуться, значит надо че-то делать. Не встречал на форуме, кто-нить за свои деньги менял поршневую, хотя бы порядок цен какой? Куланц если и прокатит, то стоить также будет наверное, т.к. там платишь часть, но у них и цены выше, т.е. то на то и выйдет, наверное.
переходите на Motul и будет вам счастье