даешь встречу диксон, сантей, скайбир ! =) для наглядности противоугонного оборудования.
Вид для печати
даешь встречу диксон, сантей, скайбир ! =) для наглядности противоугонного оборудования.
Для определения координат по спутнику прямая видимость не обязательна, современные чипы справляются и с переотраженными сигналами. За металичискими препятствиями сигнал, разумеется, сильно падает, но даже под капотом не исключен прием.
По сигналам базовых станций GSM (в городе почти везде есть сигнал от 5-6 станций) можно достичь точности 50...100 метров. Вынесения антенны не предусмотрено ни конструкцией, ни идеологией.
Кстати, конкуренция на этом рынке растет, значит спрос есть:
http://www.gpsmarker.ru/
новый дивайс с большим функционалом и стоимостью менее 4 т.р.
А что именно у Вас вызывает улыбку? С алгоритмами работы подобных устройств я знаком прекрасно.
Но я не обязательно должен знать все типы и модели охранных устройств - я не работаю в сервисе по их установке.
А вопрос задал исключительно для того, чтобы убедиться, что все приведенные Вами устройства работают в стандартных диапазонах.
Вот именно к этому я и вел и задавал свои вопросы!!! Сколь бы хитроумными и навороченными ни были такие системы - они запросто ПОДАВЛЯЮТСЯ!!
И, скажите мне, пожалуйста, ЗАЧЕМ ИХ УГОНЩИКУ ИСКАТЬ?? Я имею в виду на месте угона.
Включил глушилку - и спокойно уехал! А уж в месте отстоя, когда нет риска быть застуканным и имея неограниченное время - найти и выкинуть из машины можно будет любое устройство!
Да их оть десять штук заложи - все они одинаково заглушатся одной глушикой!
Повторюсь еще раз - ЗАЧЕМ их искать в момент угона?? Это можно будет делать потом в спокойной обстановке в гараже-отстойнике и, опять же, при включенных глушилках - так можно весь автомобиль до винтика разобрать и потом собрать заново.
А все закладки - в помойку.
Ну вот для этих целей - соглашусь, GSM-маяк с определителем координат вещь удобная. Но не против угона.
GSM пейджер полезен, если есть услуга "контроль канала"
но опять же палка о двух концах - сколько "ложных" срабатываний, сигнализирующих о потери связи между GSM и сервером, выдержет владелец перед тем как отключить эту услугу?
с другой стороны, если связь устойчива в зоне парковки и "ложных" срабатываний нет, то GSM пейджер становится довольно таки хорошим оповещателем о возможной попытке угона
на крайний случай (если нет услуги контроля канала или постоянно происходят "ложные" срабатывания) владелец может посылать смс'ки с запросом статуса каждые 20 минут
и если GSM пейджер не присылает в ответ смс, то появляется информация к размышлению ;)
но опять же палка о двух концах - это возможно в случае кратковременной парковки (например на стоянке гипермаркета и т.п. случаях)
не будешь же всю ночь машине смс'ить :D
но в любом случае GSM Пейджер с GPS заклакой не стоит рассматривать как самодостаточную защиту от угона
в любом случае к этим прекрасным изобретениям нужно добавить иммобилайзер и механическую защиту (хотябы замок капота), чтобы в случае глушения угонщики не получили быстрый доступ к подкапотному пространству
а если еще и гарант на рулевой вал, то будет еще "веселее" задачка для угонщиков
да и механическую защиту я бы не стал рассматривать как панацею и добавил бы к "механике" "электронику" :)
p.s. GPS маяк в машине очень удобная хрень, ибо нет нужды объяснять как проехать туда, где ты побывал
просто сбрасываешь трек человеку
ну и самому иногда полезно посмотреть где, когда и сколько ты намотал
по идее можно и в навигаторе треки записывать... но я, например, очень редко пользуюсь навигатором, да и лениво его постоянно включать только ради записи трека "на_всякий_пожарный_а_вдруг_пригодится"
а тут все автоматически пишется :D