Если автомобиль с кондиционером то неисправность, скорее всего, кроется в J293 Блок управления вентиляторами.
Вид для печати
Поменял термостат-проблема исчезла.Хотя мне до сих пор не понятно как это связано)))
Недолго радовался.снова заработали вентиляторы,на улиц минус 20...Ещё и помпа потекла...Включал,Выключал вентиляторы путём вытаскивания предохранителя над аккумом,теперь вообще перестали работь вентиляторы)))даж когда кондёр включаю...
Ооох на 1,8Т нет электронного вентилятора как у автора так что дело не в термостате. Да и в случае автора накрывается не сам термостат а его подогреватель просто заменить отдельно его нельзя...
Всех с прошедшим новым годом! Две недели назад пересел с Приоры на Турик 1,6 впечатления после тазика супер(просто восторг), но есть вопрос, а именно заводишь двигатель и сразу включаются оба вентилятора через некоторое время (не более 1 минуты) оба выключаются. Если учесть, что на улице +5 градусов зачем они вообще включаются, climatronic стоит в режиме Auto +22 гр. Температура двигателя никогда не поднималась выше 90 гр. Скажите это нормально, что по началу срабатывают оба вентилятора или пора в сервис. И ещё,* малый и большой вентиляторы имеют одинаковое назначение?
Большой включается,что бы остудить авто,а меленький предназначен для кондиционера,но,если включить кондционер то включаются оба вентилятора.читал ,что если разово включаются вентиляторы как только завёл авто,типа система проверила их работоспособность.
У меня есть , чуть другой вопрос. Когда Срабатывает Вентиляторы идет неприятная вибрация по кузову. Подушки на чем он крепится (4шт) вроде в порядке всё затянуто. Может что-то упустил. Кто сталкивался и как бороться?)))