а кто-нибудь уже менял выпуск, валы, топливный насос и чип? - делал из самолёта ракету:)
Вид для печати
а кто-нибудь уже менял выпуск, валы, топливный насос и чип? - делал из самолёта ракету:)
Разумеется, что перед тем как давить тапкой в пол нужно иметь некоторую совокупность навыков экстремального вождения и большую практику. Осознавать, что октавия 1.8 Т это далеко не спорткар и имеет довольно низкие динамические характеристики и управляемость не рассчитанную на экстрим. Человек интересуется про износ двигателя, подвески и так далее а вы обсуждаете кто дурак а кто не дурак.
Все флудят и ничего с этим не поделаешь)))))))))))))) А ведь ни одного дельного ответа. Хотел у знающих людей поинтересоваться... Зря только тему поднимал.
На счет третьей скорости. у меня то же бывает плохо заходит, но заметил такую вещь, что это как будто неотрегулированная кулиса. Тоесть я понял как её включать и могу даже специально вызвать вот этот затык, так как чуть левее или правее рычаг он сразу куда то упирается. вообщем это не коробка а кулиса или тросики хз что там...
Да тут такая штука, что по ходу это норма, просто нужно привыкнуть по правилной траектории включать третью. Думаю манагеры уже научились и когда вы приедите они прокатятся с вами и все будет хорошо включаться. Кстати брат сказал, что то же привыкал к коробке рс. да на пассате с таки же двиглом помню из-за неправильной траектории включения подпалили нормик сцепу...
Дык я их сам прокачу)))))) А вообще эта штука появляется при "отжигах". В штатном режиме - никогда не возникает такого. Хотя я может настолько нервничаю перед заездом, что руки трясутся и попадаю все время мимо))))))))))))))))))) Про ощущения "во что-то упирается" - у меня так же один в один.
у меня брат когда катался на моей, вообще с хрустом включил 3ю. я в акуе. говорю ты чего делаешь? а он да говорит не попал немного и сцепу по инерции отпустил, такая же фигня на РС, просто отвык чего то))))
У меня вот другая петрушка к которой я уже привык, но думаю, что это не нормально.
При резком торможении к примеру с 80 до 10 км/ч с выжатым сеплением включаю перввую (примерно на 15км\ч), не отпуская тормоз и продолжая тормозить а она с хрустом входит. если отпустить тормоз перед включением, то все ок. раньше такого не наблюдал на других машинах. Для чего такой маневр нужен? ну к примеру резкий разворот на трассе. тормозим включаем первую, разворачивается с ускорением. как то так)))))
Ну такое же было у меня на Моне с первой. Это нормально)))) просто шестерни 1-ой не успели оттормозиться и акуевают от того, что ты хочешь сделать)))))))))))) На моне первая втыкалась только в р-не нулувого км/ч, на октахе еще не пробовал угорать как ты))))))))