Потому что у них нет ничего что ЕХАЛО бы за 700 тыс. руб
Вид для печати
Я не с салона беру машину. За 700 можно взять и октавию, и сид, и i30 приблизительно с одинаковыми пробегами до 80тыс и не старше 12го года.
Только корейцы - это овоща, но сюрпризов от 1.6 атмо ждать не стоит. А октавия с 1.8 тси прёт, но двигатель капризный. А концом ресурса я считаю перебор поршневой, когда расход масла больше 2 литров на 7-8 тыс.
Подскажите пожалуйста,какое масло залить в коробку ( 6-ст. автомат 1.8 турбо)??
Гы гы гы не убиваемые были у ВАГа лет 15- 20 ть назад. 200 000 для ТАЗа это хорошо,а для ВАГа очень хорошо или супер. Халява закончилась. Купил - плати за ремонт и обслугу.Вечное производителю не интересно и не нужно. Основной доход не с продаж новых машин,а с ремонта и обслуживания. Сам посуди сколько сейчас машин у нас да и везде...до .уя и больше.А если все будут "вечные"...кто чинится то будет? "Вечные" машины были тогда когда их было мало - цена...,не каждый мог себе позволить.Вот объём производства,продаж и ведёт к потере качества. Не нужна производителю вечная вещь, нужна замануха...опции и хуопции и т.д.
лучше подскажи по вопросу, а то я уже все форумы перечитал