Почему не греется? Греется гораздо быстрее моторов tsi прошлого поколения.
Вид для печати
Как написано в мануале, так и делай. Современным моторам лучше от тарахтения на холостых не будет, если только хуже. В Европе вообще стоянка с работающим мотором давно запрещена, особенно в городах.
Завёл, масло разогналось, и без фанатизма поехал плавно разгоняясь не нажимая педаль в пол. Пока стрелка ОЖ до 70-ти градусов не доберётся, обороты больше 2500-2700 не давать. Как займёт вертикальное положение - поливай как те надо.
Это в нас гены говорят от жигул-прома, или от элементарного незнания.
Какие у него обороты при прогреве?У меня при любых температурах за бортом выше 1000 не поднимались.Климат и сист.охлаждения тестировал у кореша-гл.механика оф.дилера-все в норме.На ходу за пару км греется до 90 градусов.А может прошивка другая,х.з.В общем-то не напрягает,пока снег сметаешь,да на лобовуху брызнешь разморозкой-уже можно ехать.И плюс экономия-сигналку с автозапуском не надо ставить)))))
как мой товарищ на девятине говорит нах надо греть её завёл мля и сразу поехал иначе пока стоишь греешь заглохнет мля и хер уедешь а так уже едешь и если заглохнешь то уже на пол пути к дому))))
Ещё вопрос. Можноли сразу глушить 1,8 с турбиной. Говорят что современная турбина не требует что бы ждать после езды пару минут перед тем как заглушить двигатель.