Сообщение от
Alex_k
Согласен с foondook. Компрессию в цилиндрах померять надо, чтобы не менять клапана и направляющие без надобности, а то советов много и есть советы которые не понятные по смене деталей. Например по компенсаторам, если двигатель работает чисто и компенсаторы не стучат, то выбрасывать деньги на замену не зачем. Если компрессия нормальная, то клапана и направляющие нет смысла менять. Но если компрессия низкая – кольца под замену. И ещё нужно определить разницу в тяге авто, т.е. есть ли разница то дымления и при нём. Если разница в тяге есть, и ощутима, то голову в ремонт на замену клапанов и направляющих и соответственно МСК, при нормальной компрессии.