Вид для печати
Дорогие друзья!
Подскажите, почему уровень охлаждающей жидкости при заведенном горячем двигателе падает настолько, что бачок становится почти пустой. А когда остынет ДВС и жидкость, ее становится почти по минимальную отметку? Если на горячем ДВС открыть крышку расширительного бачка(да, да, я рисковый парень :) ), то жидкость не прибавляется. Это почему так происходит? Куда она вся уходит?
Спасибо!
в печку.
доливай жидкость ,эксперементатор ))))
Крышку расширительного бачка открыть на горячем двигателе ещё пол беды,я в своё время(по молодости) работал на автобусе,так вот когда он у меня утром не проворачивал стартер решил посмотреть есть ли жижа в акумуляторе(дело было зимой и ещё не расвело),ну а так как было на улице темно решил посветить зажигалкой,открутил пробку на банке и чирк!Хорошо что зрячий остался.Было дело чего уж там греха таить.
Не знаю как в Октавии, но на Вазовских моделях в таком случае меняют крышку расширительного бачка.
Доброго дня всем!
Да ничего менять не надо. Надо на "холодную" долить жидкости и будет всё ОК!
Ну ясно долил. Только дистиллированой воды. Через 1000 ТО, там ее всю поменяю.
Просто странное поведение, я такого нигде не встречал.