Давайте так:
Вы пришли в салон за новой машиной. СтоЯт две абсолютно одинаковые машины в нужной Вам комплектации и в желаемом цвете. Но одна Калужской сборки, вторая - Чехия.
Вы лично какую из этих двух выберете? Только честно!!
Вид для печати
Где-то есть тема статистика поломок, может вам туда Dixon77 ?
Ну в таком выборе как минимум не логично будет выбрать калугу( и печально для кошелька при дальнейшей продаже)
Я лично не сталкивался до сих пор с проблемами калужской сборки(у меня калуга), но при выборе, не раздумывая взял бы чехию, хотя бы из-за дальнейшей продажи. А так, хороший пример, я считаю, это сравнения тура(который собирался в чехии) и нынешней а5(неважно рестаил или нет) Очевидно, что срок работы без поломок последних значительно ниже.
Вы сами ответили на свой вопрос!!! Или Вы думаете что чешкая сборка такая идеальная? Скажу лично за свою калужку-одно обращение к ОД-поставили тросик в двери задом наперед, из-за чего был сверчек.Устранение 30 мин. по гарантии (даже в сервисную книжку ни чего писать не стали). Пробег 6 тыс. пока даже придраться не к чему.Я не защищаю калугу-просто лично мне действительно все равно. Вот когда на ГАЗе делать будут-вот тогда сильно призадумаюсь.
[QUOTE=2008a5;138030]Ну в таком выборе как минимум не логично будет выбрать калугу( и печально для кошелька при дальнейшей продаже)/QUOTE]А что есть разница в цене на вторичном рынке?
Идеального ничего нет в наше время. К сожалению...
Но вот то, что чешская сборка ДОБРОТНЕЕ и АККУРАТНЕЕ - это факт!
6 тыс пробега - совсем не показатель. Вот проедете 100.000, тогда это будет показатель!
Для сравнения - моей машине 8 лет и 90.000 км пробега. За все это время были только ДВЕ неисправности: меняли датчик давления наддува (на втором году, по гарантии) и стартер (на 50-й тысяче пробега). И ВСЁ!!! Тьфу-тьфу-тьфу! :))) До сих пор абсолютно все детали подвески, ходовой, трансмиссии и т.д. - РОДНЫЕ!
И ни одного сверчка в салоне!