Тема: Свист из под капота и ошибка P2279 (1.6 fsi) Нужен совет/помощь.

Здравствуйте уважаемые шкодоводы.

Ни чего не предвещало ...., но случилось как всегда не вовремя.

Шкода октавия А5, 2008г., 1.6 fsi.

Предистория: проехал 180 км все было хорошо. Приехал в гараж и включился вентилятор и появился резкий свист из под капота и начали плавать обороты примерно 1500-2000. сначала подумал что свистит ролик ремня генератора.
На следующий день завелась отлично, на холодную свиста не было. После того как прогрелась снова появился свист при повышении оборотов свист пропадает, но как только обороты устаканиваются снова начинает свистеть. и опять плавают обороты, выскочила ошибка P2279 не герметичность системы впуска.

Подскажите пожалуйста куда смотреть.

Туда и смотреть. Похоже прокладку пробило. Может пальцем заткнешь место негерметичности.

Я понимаю что туда, а по конкретней можно.

Я Ванга чтоль. А может трубочка какая слетела или треснула.

Обнаружил причину.

Проблема в мембране клапана PCV вентиляции картерных газов она оказалась порвана. Подскажите номер мембраны, а то найти не могу. нашел похожую тему по поло седан выглядит мембрана один в один, вот так https://www.drive2.ru/l/8060326/ вот ссылка на тему https://www.drive2.ru/l/8060326/, но в теме ссылка не рабочая.
Помогите с номерком.

Вопрос по номерам клапана у меня 03C 103 201E на экзисте аналогов нет, стоит 3500р.
Есть клапан 03C 103 201K по виду и конфигурации похож стоит столько же, но у него есть аналоги с ценой в районе 1100-1200р.
Вопрос собственно в том чем отличаются эти клапаны (трубками? крепежом?) и одинаковая ли у них мембрана (судя по виду корпуса мембрана похоже одинаковая) .

Сообщение от Hazey

Вопрос по номерам клапана у меня 03C 103 201E на экзисте аналогов нет, стоит 3500р.
Есть клапан 03C 103 201K по виду и конфигурации похож стоит столько же, но у него есть аналоги с ценой в районе 1100-1200р.
Вопрос собственно в том чем отличаются эти клапаны (трубками? крепежом?) и одинаковая ли у них мембрана (судя по виду корпуса мембрана похоже одинаковая) .

03C129061B- скорей всего этот номер,а более точно-нужен VIN A/M. На картинка(в ссылке ) совсем другой мотор

VIN: XW8CB21Z28K153676
это родной по вину http://www.elcats.ru/skoda/Parts.asp...SubId=62400048
а у этого есть аналоги http://www.elcats.ru/skoda/scheme.as...5BA9&office=ru
03C129061B на картинке есть, а в списке по вину отсутствует

Заказал аналог оригинального 03c103201kсегодня обещали привезти завтра заберу и сравню. Надеюсь что усе подойдет.

Сообщение от Hazey

VIN: XW8CB21Z28K153676
это родной по вину http://www.elcats.ru/skoda/Parts.asp...SubId=62400048
а у этого есть аналоги http://www.elcats.ru/skoda/scheme.as...5BA9&office=ru
03C129061B на картинке есть, а в списке по вину отсутствует

Заказал аналог оригинального 03c103201kсегодня обещали привезти завтра заберу и сравню. Надеюсь что усе подойдет.

03C 103 201 E - по VIN номеру

Купил аналог 03C 103 201 К вот такой автомега/делло 30103020103СК на нем оригинальный номер ВАГ, мембрана подошла 1 в 1.
Разница между 03С 103 201К и 03С 103 201 Е в гофрированной трубке с низу. Угол поворота другой и с индексом К оканчивается прямым разъемом, а с индексом Е оканчивается разъемом под 90 градусов, в остальном идентичны.