Тема: Частые провалы

Всем привет,у меня такая проблема, а может это и не проблема вовсе не знаю Skoda Octavia 1.6 6-АКПП пробег на данный момент 44к, владею недавно проехал около двух тысяч.А дело вот в чем, частые провалы при разгоне с места,с выходом на перекресток,перестроение на малых оборотах,или с выходом на кольцевую,машина тупо выкатывается и все,тапок в пол а она стоит гадина секунды 4-6 после провала выстреливает как будто нечего и не было, реально страшновато становится что снесут к чертовой матери и глазом не моргнут.Так вот есть еще один вопрос? Машина стоит на Р и чувствуется задом что ее тихо потряхивает хотя стрелка тахометра стоит не подвижно.Может кто знает и подскажет что делать с провалами и потряхиванием.

Катушку надо смотреть , у них есть болезнь в виде трескаться !!! Внимательно смотрите пластмассовую часть катушки !!!

Спасибо,на выходных поменяю свечки за одно и катушку посмотрю.

если начало подтряхивать, то могу сказать,что это специфика двигла. у меня началось после 90 тыс. дело может быть и не в катушке. я свою поменял, а вот иногда на холостых бывает тряхнет. потом пропадает. возможно "таз" тебе достался со скрученным пробегом(((( а провалы надо тебе поехать на диагностике посмотреть. замена свечей это не решение проблемы.
катушку естественно тоже надо проверить на внешние признаки неисправности. треснул ли корпус и когда снимаешь высоковольтные провода смотри, чтоб не было зеленого мха. если есть что-то из перечисленного катушку под замену. свою поменял на 125 тыс.
а так надо делать диагностику

На диагностику обязательно по АКПП с езжу.Заметил вот такую штуку, если давать ей пендиля то начинаются провалы,если дать ей постоять остыть и начать ездить спокойно то провалы практически исчезают, за всю поездку может быть один-два провал но и то с быстрым подхватом.

надо тебе начать с общей диагностики. посмотреть ошибки, потом залезть коробку. скорее всего это коробка. сам езжу на механике. когда нае.... катушка у меня перед этим загорался esp. и обороты выше 3 тыс. не поднимались, лечилось во время поездки новым пуском двигателя. потом замена катушки.

З.Ы. не оставляет меня мысль, что скрутили тебе пробег и если dsg, то ей пришел..... Посмотри резину. родная стоит и какая лежит запаска. если если одна фирма и лысая (на колесах), то реальный пробег. если запаска другая, то пробег минимум за 60 с учетом износа резины+ которая стоит сейчас. если у тебя вся резина одной фирмы, то сравни год выпуска на шинах, если г.в. разный знач. резина менялась. мне родного "бриджа" хватило на 60 тыс.

Машину брал у своих знаю ее от самой покупки (с нуля),1.6л АКПП6 ступка, не ДСГ, проверил на ошибки Двиг и АКПП (ошибок нет),осталось проверить уровень масла, и надеюсь что гидроблок не накрывается медным тазом.