Тема: проблема с ЭУР II поколения

Доброго времени суток. столкнулся с проблемой, пока был в рейсе, сын загнал в "сервис" машину и поменял рулевые наконечники. слесаря по "русски" при помощи "кувалды и какой-то матери" выбили рулевые пальцы(в багажнике лежал съемник, хотел после рейса сам поменять). результат- ЭУР ушел в "аварийный режим"(горит красный значок руля и эур не работает от слова вообще),загнал в ГУРсервис говорят- датчик угла поворота работает а датчик момента нет. идет рассинхронизация. если кто сталкивался с таким как лечили?

Может поможет https://vwts.ru/forum/topic/199465/

Сообщение от Валерий Владимирович

Доброго времени суток. столкнулся с проблемой, пока был в рейсе, сын загнал в "сервис" машину и поменял рулевые наконечники. слесаря по "русски" при помощи "кувалды и какой-то матери" выбили рулевые пальцы(в багажнике лежал съемник, хотел после рейса сам поменять). результат- ЭУР ушел в "аварийный режим"(горит красный значок руля и эур не работает от слова вообще),загнал в ГУРсервис говорят- датчик угла поворота работает а датчик момента нет. идет рассинхронизация. если кто сталкивался с таким как лечили?

Читай здесь, http://forum.seat-club.by/viewtopic.php?f=51&t=5590 и ссылка на картинки, их номера указаны согласно последовательности действий. Но надо диагностический шнурок Вася или VCDS https://cloud.mail.ru/public/784ffcc...0%A3%D0%A0.rar Но хотя бы знать, что за ошибки у тебя в электро усилителе.