Загорелась лампочка курсовой устойчивости и чек двигателя, двигатель начал троить, обороты гуляют, пропадает тяга совсем.
Если пошатать штеккерное соединение с катушкой зажигания, то двигатель начинает работать ровно, но не всегда и не надолго.
Подскажите причину? Катушка зажигания или что еще?