Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Да ладно, нормальные диски REPLICA. Параметры оригинальные.
Три раза балансировал - итог то какой?

Балансируются колеса или нет?

replica...

Сообщение от Авдей

Да ладно, нормальные диски REPLICA. Параметры оригинальные.
Три раза балансировал - итог то какой?

Итог: в целом, нормально, но есть легкая вибрация в диапазоне 120-140 км/ч. До 120 ее нет, и после 140 тоже.

Конечно нормальные) всего 3 раза балансироапл)

кому-то и кобыла невеста (с)

Сообщение от Mikhail34

Шиномонтажники все говорят одно и то же: что предыдущие шиномонтажники криворукие придурки, а вот они ща тут все сделают как надо)

в моем случае как сказали - так и есть. На зиме было чуть после исправления, а при переходе на лето - все ровно.

Сообщение от OlegTsk

раз уж начал про резину - переобулся в эти выходные, махнул лето (конти премиум-контакт+ковка Слик 205/55/16) на зиму (Хака-8 в том же размере, диски штатный Минорис). Про вес колес - не поленился в этот раз взвесить (оба комплекта по одному сезону прошли) - лето 14.8-14.9 (не мыл), зима - 18.8-19кг.

Махнул в обратную сторону, давление ровно по табличке. Насчет мягкости сейчас не сказал бы, что зимняя мягче, летняя тоже вполне себе. Нынче как раз днем тепло, имеет смысл сравнивать - одни и те же маршруты, стыки в асфальте, люки - достойно себя Конти ведет. По шуму - не случилось кардинальных улучшений, таких, чтобы АХ, тише, конечно же, но и только. Видимо, уже адаптировался к А7, с любой резиной кажется шумной.
Главное - нет былых ощущений, что поменял кирзачи на тапки, т.е. научились зимнюю резину делать.
Еще одно наблюдение - машинка полноприводная, была надежда, что износ по осям будет более-менее одинаков. Фиг, переднеприводный характер и/или на торможениях передняя ось нагружена больше, но вполне заметна разница перед/зад по износу. Махнул перед/зад местами, как обычно.
Еще одна надежда была, что шипов будет съедено меньше - шлифований с 4x4 всяко меньше. По прошлой зиме потерь не заметил, этой еще не смотрел, надеюсь, что в этом плане 4x4 все-таки в плюс.

Кому надо: поставил диски R17 c оригинальными параметрами, с резиной 215/55 R17, ниче нигде не цепляет, 225/50 меньше колесо по высоте, и такие колеса стоят на скауте.

Сообщение от HerZ

Кому надо: поставил диски R17 c оригинальными параметрами, с резиной 215/55 R17, ниче нигде не цепляет, 225/50 меньше колесо по высоте, и такие колеса стоят на скауте.

Только смотрится не оч :(

Сообщение от Resurs

Только смотрится не оч :(

Смотрится как раз неплохо,тут зависит какие диски и резина и как они сочетаются. Специально искал резину квадратную с ребром под диск. Просто болезнь сделать кроссовер была сильна, вот и купил такой размер, теперь поставил, вроде успокоился, клиренс 18 см. Можно теперь продавать колеса и ставить 50 профиль.