Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Сообщение от Russell2k

Я взял себе шиповку conticecontact 205/60 и честно скажу не очень нравится как она себя ведет по сравнению с 205 55. Более валкая чтоли. Особенно чувствуется на трассе при перестроении. Правда пробег на резине еще не большой, может когда обкатаю, то что-то изменится. Сейчас , если был бы выбор взял бы 55 ку.

При каких скоростях появляется валкость? Не мешает ли такой профиль при полной загрузке авто?, тож рассматриваю 205/60 для комфортной езды по снежным гребенкам и колдоебинам

Сообщение от patriot9999

При каких скоростях появляется валкость? Не мешает ли такой профиль при полной загрузке авто?, тож рассматриваю 205/60 для комфортной езды по снежным гребенкам и колдоебинам

Разница в "валкости" между 55% и 60% в данном случае на всех разрешенных скоростях весьма невелика (при условии поддержания штатного давления в покрышках), реакции авто при манврировании будут чуть менее внятными - профи их заметит, начинающий, скорее всего, нет. Аналогично, машина станет чуть мягче. Чуть изменятся показания спидометра в сторону уменьшения, немножко возрастет нагрузка на двигатель (в связи с уменьшением передаточного числа в звене "колесо-поверхность дороги"). По мнению ряда источников, изменение типоразмера относительно рекомендованных производителем может сказаться на работе автоматических систем безопасности - ABS, ESP, ASR и подобных им (тем не менее, однозначных доказательств этого я не нашёл).

Загрузка машины никак не меняет вышеописанной разницы. Если проблем с ОД не ожидается, берите при желании.

Сообщение от patriot9999

При каких скоростях появляется валкость? Не мешает ли такой профиль при полной загрузке авто?, тож рассматриваю 205/60 для комфортной езды по снежным гребенкам и колдоебинам

Начиная со скорости км 100, но надо еще раз перепроверить давление и попробывать немного накачать. Качали 2.3, но думаю так как резина помягче(по моим ощущениям) и профиль повыше, то можно накачать как для нагруженной машины 2.5, ну или 2.4.

Вчера заказывал машину, сказали что диски только "Минорис", других нет(

Сообщение от cheburgenM

Вчера заказывал машину, сказали что диски только "Минорис", других нет(

Как по мне , то они симпатичнее велорума

Прокатился по нашим магазам с целью мониторинга цен.
Нашел гилавед нордврост 5 по цене 3900 за штуку. Изначально хотел конти айс контакт. При таком ценнике на гиславед разница в 2к рублей... сижу вот всю голову сломал...
Что брать то?

И еще смотрел диски: как то штатной размерности нигде нет.
Есть 7J 16 ET45 и 6.5J 16 ET50
Что из этого лучше подходит?

Сообщение от kom

Прокатился по нашим магазам с целью мониторинга цен.
Нашел гилавед нордврост 5 по цене 3900 за штуку. Изначально хотел конти айс контакт. При таком ценнике на гиславед разница в 2к рублей... сижу вот всю голову сломал...
Что брать то?

И еще смотрел диски: как то штатной размерности нигде нет.
Есть 7J 16 ET45 и 6.5J 16 ET50
Что из этого лучше подходит?

"7J 16 ET45 и 6.5J 16 ET50" подойдут оба варианта, 6.5J 16 ET50 сядут глубже на 4 мм от оригинальных, 7J 16 ET45 сядут глубже на 5 мм от оригинальных

последнее я себе взял.

Сообщение от Dimarzio

последнее я себе взял.

Я тоже взял 7J 16 ET45

Я так понимаю и те и те подходят. Буду значит выбирать по красоте :-)
А по резине что скажите? Скроить и взять нордфрост или все же айсконтакт?