Тема: Сверчки и способы борьбы.

Сообщение от Chizhan

Просто в качестве наблюдения... у меня бардачок забит под завязку, карты, бокс под диски(не худенький), Папка Шкоды с мануалами, брошура с ПДД и т.д. Общий вес приличный, крышка закрывается плотно. так вот ни каких сверчков и скрипов. вывод нагрузка на крышку не допускает сверчков.

А у меня было наоборот - пробовал все выкладывать, скрипело меньше. Ведь не сама крышка скрипела, а пластиковая ниша в месте контакта с остальной торпедой. Получается что чем больше забит бардачок, тем больше крышка тянет за собой вниз нишу, и тем больше вся конструкция "гуляет" на колдобинах)

Думал у меня тока, СПС попробую...

Сообщение от snowborodist

Добрый день, хочу поделиться положительным опытом. Тоже был, как у многих, сверчок "откуда со стороны правой передней стойки". Очень раздражал. Я долго не мог его найти. И на обшивку стойки грешил, и на резинки, и еще бог весть на что.

Стал замечать, что звук меняется с открытием бардачка - а если прижать, то и вовсе почти пропадает. Но дело оказалось не в крышке бардачка, а в самой его пластиковой нише (та, из которой в частности торчит DVD и кардридер). Снял крышку, открутил нишу (она прикручена на 6 торксов), и оказалось, что между мягким пластиком верха торпеды и жестким пластиком этой самой ниши есть уплотняющая резинка, которая и издавала мерзкий скрип.

В итоге проклеил стык миллиметровым "антискрипом" и ТИ-ШИ-НА.

Спасибо тебе, мил человек, теперь и у меня ТИ-ШИ-НА!

скинь фотки если не сложно по данной процедуре мот и у меня там сверчек сам определить не могу но слышен на мелких скоростях

Сообщение от wadner

скинь фотки если не сложно по данной процедуре мот и у меня там сверчек сам определить не могу но слышен на мелких скоростях

Кому адресовано?

Сообщение от Sirius_k

Спасибо тебе, мил человек, теперь и у меня ТИ-ШИ-НА!

и у меня тишина. Спасибо огромное.Надо бы данную рекомендацию в шапке закрепить, а то по теме долго искать.

Вот и у меня проявился сверчок, нашел сразу. Левый воздуховод. Вот эта ручка регулировки направления воздуха стала люфтить. Пока не придумал как побороть, завтра все равно буду у ОД.

гы))
русские не сдаются))

первые 3 тыс км надо ездить экстра аккуратно,старательно объезжая все кочки и ямы,тогда сверчков будет минимум

Сообщение от Форрест Гамп

первые 3 тыс км надо ездить экстра аккуратно,старательно объезжая все кочки и ямы,тогда сверчков будет минимум

В чем логика?