Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Сообщение от Icefrog777

Был, дорогой))) 800-900р/л, 5-30, название один в один, по поводу с3 не в курсе.. Не помню.

А ДВС какой? Этот, что сейчас у тебя?

Сообщение от flashback

А ДВС какой? Этот, что сейчас у тебя?

Да, 1.4

Сообщение от flashback

А ДВС какой? Этот, что сейчас у тебя?

Флашбэк, земеля, ну у нас часто летом жара под 40, зимой редко бывает минус 5-10, у меня в основном угар идёт в летний период, поэтому чуть большая вязкость решает эту проблему, имхо.

Сообщение от Icefrog777

Флашбэк, земеля, ну у нас часто летом жара под 40, зимой редко бывает минус 5-10, у меня в основном угар идёт в летний период, поэтому чуть большая вязкость решает эту проблему, имхо.

Не думаю, что будут проблемы. Из 0w-30 это на верхнем пределе вязкости, 12.3.
Благо живу не на равнине, хоть и бываю там.
У нас обычно больше 25 не бывает.

P.s Буду следить.

Сообщение от flashback

Не думаю, что будут проблемы. Из w30 это на верхнем пределе вязкости, 12.3.
Благо живу, не на равнине хоть и бываю там.
У нас обычно больше 25, не бывает.

Ну, не буду ванговать, но у меня летом при вязкости 30 просыпался хороший аппетит.

Сегодня ради интереса позвонил двум ОД, спросил что рекомендует Шкода лить в движки. Так в Воронежской богемии сказали только 0w30 и 502 допуск, а в Белгородской моравии сказали только 504 допуск и 5w30.
Я все-таки возьму себе ADDINOL Giga Light MV 0530 LL.

Сообщение от D1R0ll

Сегодня ради интереса позвонил двум ОД, спросил что рекомендует Шкода лить в движки. Так в Воронежской богемии сказали только 0w30 и 502 допуск, а в Белгородской моравии сказали только 504 допуск и 5w30.
Я все-таки возьму себе ADDINOL Giga Light MV 0530 LL.

По барабану, какой допуск 502 или 504, это уже обсуждалось, главное не нарваться на подделку.

Сообщение от D1R0ll

Сегодня ради интереса позвонил двум ОД, спросил что рекомендует Шкода лить в движки. Так в Воронежской богемии сказали только 0w30 и 502 допуск, а в Белгородской моравии сказали только 504 допуск и 5w30.
Я все-таки возьму себе ADDINOL Giga Light MV 0530 LL.

А в книге написано просто 502 и все. Ни вязкости ничего.
Формально Богемия права.
Однако....

Я вообще чет думаю уже прекратить эти эксперименты (жрет все одинаково, долговременная ср ск 50км/ч) и лить что-то одно.
Варианты от моего меганадежнейшего поставщика, друзей из ОД: Shell Helix HX8 5w30 502 - 300р/1л. или Castrol EDGE LL3 5w30 504 - 400р/1л.
Сам что-то тоже думаю к 504 вернуться....

P.S. буду в Белгороде - напишу. (бываю по работе).

Сообщение от ERYO

Я вообще чет думаю уже прекратить эти эксперименты (жрет все одинаково, долговременная ср ск 50км/ч) и лить что-то одно.

Постепенно к мысли о том, что нет принципиальной разницы между 502 или 504, при сокращённом интервале замены, придут многие.

Сам лью 504/507 только из-за сажевого и регламент по маслу /2.

На дизеле, конечно, лучше С3 масла.
На бензинках это не так очевидно.