Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Сообщение от segun

Класс вязкости : 5W-30
Плотность при +15 °C : 0,86 g/cm? DIN 51757
Вязкость при +40°C : 70 mm?/s DIN 51562
Вязкость при +100°C : 12,0 mm?/s DIN 51562
Индекс вязкости : 164 DIN ISO 2909
Температура вспышки : 225 °C DIN ISO 2592
Температура замерзания : - 36 °C DIN ISO 3016
Цвет по ASTM : 2,5 DIN 51578
Зольность, сульфат : 0,80 g/100g DIN 51575.............это лонгтайм 5-30, 502 с3..в чём существенная разхница этих масел?оба кряки.

Оба кряки, но у 502 зольность в районе 0,8 ну и щелочь 7-8, а у 504 щелочь обязана быть ниже 7 и золы еще меньше. И еще 504/507 дешевле на 5 евро.

Сообщение от Vladimir.fin

Оба кряки, но у 502 зольность в районе 0,8 ну и щелочь 7-8, а у 504 щелочь обязана быть ниже 7 и золы еще меньше. И еще 504/507 дешевле на 5 евро.

...Володь, тогда я вообще в тормозе...щёлочь- это же для промывания движка внутри от нагара или нет? иеё чем больше то лучше или чем меньше если будет возможность и время, чиркани в личку чего хорошо, а чего плохо для движки в наших условиях, заранее благодарен...цена вопроса не интересует, копейки малость есть.

Сообщение от segun

...Володь, тогда я вообще в тормозе...щёлочь- это же для промывания движка внутри от нагара или нет? иеё чем больше то лучше или чем меньше если будет возможность и время, чиркани в личку чего хорошо, а чего плохо для движки в наших условиях, заранее благодарен...цена вопроса не интересует, копейки малость есть.

вечером напишу, убегаю на работу))

Сообщение от segun

...Володь, тогда я вообще в тормозе...щёлочь- это же для промывания движка внутри от нагара или нет? иеё чем больше то лучше или чем меньше если будет возможность и время, чиркани в личку чего хорошо, а чего плохо для движки в наших условиях, заранее благодарен...цена вопроса не интересует, копейки малость есть.

мне кажется ответ на этот вопрос всем будет интересен

и вообще мне кажется, было бы полезно консолидированое мнение по поводу оптимальных ВСЕХ характеристик масла для нашего двигателя для наших условий (кроме конечно температуры замерзания (проворачивоемости), которую каждый определит в зависимости от своего климата) с объяснением причин (ну как например

Сообщение от segun

...Володь, тогда я вообще в тормозе...щёлочь- это же для промывания движка внутри от нагара или нет?

Сообщение от yarosl 1,4

мне кажется ответ на этот вопрос всем будет интересен

....хлопцы, звиняйте---собстность разведки США.

Сообщение от Drz

А не подскажите чем отличается масло с припиской energy?

имеет хороший допуск 229,5 от MB

Сообщение от Vladimir.fin

Большинство 504/507 уже дешевле 502/505.

пример?

Результат эксплуатации двигателя
при выборе правильной вязкости масла

Сообщение от Vladimir.fin

Фрвнцузов не советую, не любят они температуру, превратится масло в болото и заведете лягух, все чисто по - французски)) А серьезно- много от них отложений.

чушь кмк