151Likes
Стал наслышан, что немцы держат прямую ну просто супер-пупер уверенно и в тестах журналов об этом также упоминалось. Неужели держит прямую машина только до 140 км/ч? На прошлом поколении также было?
Стал наслышан, что немцы держат прямую ну просто супер-пупер уверенно и в тестах журналов об этом также упоминалось. Неужели держит прямую машина только до 140 км/ч? На прошлом поколении также было?
на 140 ехать можно, на 160 уже - не очень и речь идет НЕ о ровной дороге, а о дороге с перепадами высот, неровностями (но не ямами - для ясности)...Сообщение от MagAssist
Немцы держат все здорово... это у меня видимо косяк какой-то...
ну может на 17-18" дисках и 235/45 с 3.0 будет получше, но вот на моих колесах мне 180 км/ч ехать стремно
обычно тестеры-журналюги и тестят топ комплектации, в которых 17-18" колеса
мне сравнить не с чем
на 99ой ездил максимум 130
на нексии максимум 150
на большее они не расчитаны были
у меня на 17-х покрышках были субару и хонда, и даже на 16-х покрышках на фокусе 3 (такие же мишлены стояли), подобного "рысканья" не было - даже на более высоких скоростях.
в общем - план такой: еду и балансирую колеса на хорошем шиномонтаже - как мне посоветовал один товарищ (хотя я в это действо не верю), не помогает - еду к официалам на диагностику амортизаторов...
если ничего не помогает - буду заказывать амортизаторы от Рыси...
Мне кажется, что тут дело больше в зимней резине. Резина есть, а зимы нет.Как может вести себя Мишка при плюсовых температурах, если резина ЗИМНЯЯ? Да ещё на таких скоростях,...
Когда ехал по трассе - было около +1-+3
не лучшая температура для зимних покрышек, согласен - как и написал в первом посте, но - я на подобных покрышках уже катался... не было такого...
хотя - для чистоты эксперимента, действительно может стоило бы проехаться на летних... но обратно переобуваться 2 раза... хз...
подумаю...
Абсолютно верно утверждение,что машина рыскает! Я пересел с форд фокус 2 и пока ехал 400 км до своего города, на обгонах после 140 км заметил,что машина плывет и резина, диски, развал тут ни при чем!!! Это конструктивная особенность. у меня 1.4 dsg. На скорости 150-160 нет уверенности, если есть неровности,то надо подруливать, как будто ее ветром сносит, плавно....Эта машина для кайфовых поездок,не спеша и комфотно!
А вы предварительно колеса не балансировали? О_о Или думаете сбилась балансировка? Были удары, ямы большие?
КОНЕЧНО балансировали! я не идиот, честно)
нет - не было ям, просто мне знакомый утверждает, что был похожий случай - плохо отбалансировали колеса и балансировкой же все и вылечилось...
руль однако у меня не бьет... поэтому - не очень верю в этот совет
Странно,что так кидает А7. Я на своей пробовал уже разгонять до 200,идет как поезд по рельсам. По сравнению с моей старой А5 на много лучше стоит машина на большой скорости. На А5 было страшновато,высоковата была как то,а тут самое то. Думаю причина в зимней резине. При плюсовой температуре,она становится совсем мягкой. И едиш как на манной каше. Ну или проблемы с дискарями.Ну не может машина с разгоном в 230км,ехать так на 140. Это же не Приора.Добрый вечер, уважаемые форумчане!
Являюсь почти счастливым обладателем Октавии А7 1,8 МКПП с 1 октября сего года - из Чехии!) Пробег 3300 км, нулевое ТО пройдено на 1600 км...
Только недавно пришлось проехать по трассе несколько сотен км... и вот что меня насторожило - при скорости в 140 км в час и выше, автомобиль ведет себя... нестабильно - от неровностей на дороге, от проезжающих фур - начинает "рыскать" - уходить с прямой траектории... Такое ощущение, что машина на колесах 14-го радиуса... а она у мена на 17-х Деномах! Покрышки - Мишлен X-ICE XI3... сначала давление в покрышках было 2,2 по кругу, подкачал до 2,6 впереди и 2,5 сзади... Поведение немного улучшилось, но только немного...
Я, конечно понимаю, что физику не обманешь, ППД, высокий клиренс, но на 160 км в час - ехать становится просто... страшно - все время необходимо подруливать... По хорошей ровной дороге машину никуда не уводит, но где у нас есть они - идеальные участки дороги? сход-развал в порядке... На этих же покрышках ездил на Фокусе - на 180 было прогнозируемое нормальное поведение (знаю, что на зимних покрышках эта скорость высоковата, но на обгонах - эпизодически бывало). Покрышки новые (взял вместе с автомоблем), нормально прикатанные уже (проехал на них более 1000 км)...
В общем - это все происходит на автомобиле с максималкой - больше 230... :-(
Не поймите меня неправильно - машиной я все равно доволен... мелкие погрешности есть, но я с ними мирюсь легко, но это "рысканье"... Неужели это все от ППДИ уже надо на весну искать всю ходовку от рс?!
Расстроился я в общем... у кого-нибудь еще такое наблюдается? или наблюдалось? может прикатается?
Еще, по ощущениям... на тестовом авто (из Чехии) подвеска мне казалась существенно пожестче... и на ней я по трассе ехал 170 - такого не заметил... может у меня брак какой-нибудь? или стойки поставили какие-нибудь левые? или еще что?
в общем - надеюсь на конструктивные идеи и информацию!
Всем заранее спасибо...
С уважением, Евгений.
Ваши права
Ответить с цитированием