Тема: Перегрев двигателя

Всем привет!
Ехал недавно в пробке в субботу утром по Новой Риге в сторону области, отвлекся на телефонный разговор и вдруг раздался предупреждающий сигнал и надпись на дисплее "Двигатель перегрет. Остановитесь и заглушите двигатель" и указатель температуры в почти в красной зоне - 120 градусов примерно. Температура подпрыгнула мгновенно, даже заметить не успел, обычно слежу внимательно за показаниями. И перестал работать кондиционер (печка работала). Дилер сказал, что когда двигатель перегревается, то кондей перестает работать, так и должно быть. Сегодня полечу на диагностику.
Я в шоке! Новая машина, 4000 км пробега и такая хрень вылезла! Сталкивались? Что это - вентилятор сдох? Датчик? Мозги? Термостат(вряд ли, т.к. радиатор был горячий)? Уровень антифриза нормальный. Сборка НН, декабрь 2013, 1.4TSI

Да что угодно. Диагностика покажет ошибки какие были.

Сообщение от ERYO

Да что угодно. Диагностика покажет ошибки какие были.

+ миллион.

Это как аборт по телефону. ОД все сделает. Главное остановился. А потом на эвакуаторе? А спец программа шкоды типа помощи на дорогах не сработала?

Сообщение от ZigZag

+ миллион.

Это как аборт по телефону. ОД все сделает. Главное остановился. А потом на эвакуаторе? А спец программа шкоды типа помощи на дорогах не сработала?

Без эвакуатора. Заглушил, постоял минут 10 (странно, но температура быстро спала, хотя на улице было градусов 26-27), врубил печку на HI с максимальным обдувом и до мэйджора доехал. В движении температура на 90 держится, но кондей все равно не работает. Вот уже дней езжу с печкой, ощущения в летнее время не из приятных(

Сообщение от Туземец

Без эвакуатора. Заглушил, постоял минут 10 (странно, но температура быстро спала, хотя на улице было градусов 26-27), врубил печку на HI с максимальным обдувом и до мэйджора доехал. В движении температура на 90 держится, но кондей все равно не работает.

Температура у Вага показывает от 0 до 90-нагрев, 90 - фактически 80-120, перегрев - стрелка от 90 сразу прыгает в красную зону. ЭТО ВАГ - можешь погуглить тему...

Сообщение от Arkadiy_82

Температура у Вага показывает от 0 до 90-нагрев, 90 - фактически 80-120, перегрев - стрелка от 90 сразу прыгает в красную зону. ЭТО ВАГ - можешь погуглить тему...

Не согласен. Прыгает резко, если нет охлаждения вообще. Если включить печку, к примеру, на HI и минимальный обдув на 1 деление и потошнить в пробке, то указатель ползет вверх медленно, по 5 градусов. Может стоять на 100 или 110. Проверено.

не забудьте про результат отписать, это первый такой случай на форуме!

Сообщение от Туземец

..! Сталкивались? Что это - вентилятор сдох? Датчик? Мозги? Термостат(вряд ли, т.к. радиатор был горячий)? Уровень антифриза нормальный. Сборка НН, декабрь 2013, 1.4TSI

Думается мне это из темы про замерзание антифриза зимой, ну если вы понимаете о чем я

У меня когда Фабия была , один раз контроллер сдох 500км проехал всего,а второй раз что-то в винтеляторе было ,либо макс. скорость , либо просто стоит,кондей тоже не работал. Капот поднимаешь ,а оттуда запах как от утюга и в машину без включения даже печки жар пер через вентиляцию. Включение печки результата особо не давало почему-то ,температура перла вверх как нивключай обдув.

Думаю у ТС приговорят контроллер вентилятора.

вентилятор отказал 100 % ну или 95 % термостат, по малому кругу гонял. На драйве я так понял многие по гарантии его меняли ( ценник термостата я так понял 14 500 р )