Тема: адаптация датчика угла поворота руля

подскажите пожалуйста как адаптировать датчик угла поворота руля octavia a7 ?в какой блок заходить ,как делать через ВАСЮ?
спасибо

Включить зажигание и повернуть руль влево до упора и сразу же вправо до упора

то горит то гаснет лампочка ошибка ESC ,снимали руль ,поставили чуть криво поехал на сход развал все ок .

Сообщение от Uffie23

то горит то гаснет лампочка ошибка ESC ,снимали руль ,поставили чуть криво поехал на сход развал все ок .

Ошибка есц горит когда снимали клемму аккума, меняли гейтвей для мультируля ( как было у меня, например)
После этого надо адаптировать датчик как я сказал
Можете в одисе адаптировать, тоже самое попросит сделать
датчик емнип g19 или g17

Сообщение от ERYO

Включить зажигание и повернуть руль влево до упора и сразу же вправо до упора

Т.е. при выключенном двигателе?? Имеет смысл это периодически делать для "калибровки" или же только при горящей ошибке?

Сообщение от Uffie23

то горит то гаснет лампочка ошибка ESC ,снимали руль ,поставили чуть криво поехал на сход развал все ок .

в первую очередь диагностика, мож какой косяк, мож шлейф в рулевой колонке не довоткнули.
Адаптация датчика G85 делается в одисе в ведомой диагностике. там все подробно расписано. Васей не делается.

Сообщение от dimcher

Т.е. при выключенном двигателе?? Имеет смысл это периодически делать для "калибровки" или же только при горящей ошибке?

нет никакого смысла, это просто инициализация датчика. Взято с простор инета - Если датчик угла поворота рулевого колеса отсоединен от бортового питания или бортовое напряжение не в норме, — то он теряет свою инициализацию. В памяти неисправностей зарегистрирована неисправность 01826 датчик угла поворота рулевого колеса кл. 30 электропитание. В ходе последующей поездки датчик с помощью информации о скорости вращения колес инициализируется самостоятельно. Неисправность 01826 обнаруживается лишь периодически и запись о ней может быть удалена из памяти.
А вот калибровка и адаптация - это совсем другие вещи.

вообщем тема такая ,машина ехала ровно руль был чуть криво но машину не уводило,доехал до сход развала всё посмотрели всё сделали всё ок.
выехал ,стало тянуть чуть влево ,приехал обратно сказали поменяй резину местами(пока не поменял)
сегодня поехал к другу проверили ВАСЕЙ скинули ошибку прокатились всё ок,выехал на трассу проехал 1 км загорелась ESC через минуту погасла потом опять загорелась

Сообщение от Uffie23

вообщем тема такая ,машина ехала ровно руль был чуть криво но машину не уводило,доехал до сход развала всё посмотрели всё сделали всё ок.
выехал ,стало тянуть чуть влево ,приехал обратно сказали поменяй резину местами(пока не поменял)
сегодня поехал к другу проверили ВАСЕЙ скинули ошибку прокатились всё ок,выехал на трассу проехал 1 км загорелась ESC через минуту погасла потом опять загорелась

во первых - какая была ошибка? во вторых - а случаем не EPC горит? если да - то к рейке никакого отношения не имеет.

завтра поеду ещё раз и точно скажу что пишет вася при диаагностики