Тема: Расход масла 1.4

Подобной темы не нашёл.
Собственно вопрос: Пробег, условия эксплуатации, манера вождения, ну и собственно сколько масла съел двигатель.
Пробег: 3900 км.
В среднем 40 км в день. Утром 20 км по пробкам, вечером 20 почти свободно.
Манера вождения в основном спокойная.
Масла съела - где-то 250 мл (стоит начинать боятся или нет пока не знаю. Мануал пишет что до 6000 км возможен повышенный расход масла).

Сообщение от HeisenberG

Подобной темы не нашёл.
Собственно вопрос: Пробег, условия эксплуатации, манера вождения, ну и собственно сколько масла съел двигатель.
Пробег: 3900 км.
В среднем 40 км в день. Утром 20 км по пробкам, вечером 20 почти свободно.
Манера вождения в основном спокойная.
Масла съела - где-то грамм 250 (стоит начинать боятся или нет пока не знаю. Мануал пишет что до 6000 км возможен повышенный расход масла).

Темы не нашел, потому что масло этот двигатель не жрет. Потому и не актуально это.

А у меня оно просто испаряется?!
Твоё авто за 43 000 км от замены до замены - уровень? В первые 2000 - 6000 км масло тоже не ела?
Мне вот и интересно - я один такой или пока можно спать спокойно!?

Сообщение от HeisenberG

А у меня оно просто испаряется?!
Твоё авто за 43 000 км от замены до замены - уровень? В первые 2000 - 6000 км масло тоже не ела?
Мне вот и интересно - я один такой или пока можно спать спокойно!?

Во время обкатки подливал с перепуга грамм 200 масла. А сейчас между ТО масло не подливаю совсем. Уровень за это время миллиметра на 2-3 по щупу опускается, а то и меньше.

Сообщение от Васильич32

Во время обкатки подливал с перепуга грамм 200 масла. А сейчас между ТО масло не подливаю совсем. Уровень за это время миллиметра на 2-3 по щупу опускается, а то и меньше.

Спасибо. Так-то получается какой-никакой расход есть.

Сообщение от HeisenberG

Спасибо. Так-то получается какой-никакой расход есть.

Расход минимален, на обкатке может увеличиваться, у меня пробег 80 + за 7500 как меняю уходит 2-3 миллиметра.
Езди и не парься пока... После 15 тыщ уже смотри.

Пробег - 45300. Примерно, половина - город с пробками, половина - трасса (М-4, с участками 130 км/ч +20 км/ч). Интервал между заменами - 10 000 - 13 000, масло ни разу не доливал. Расход за межсервисный период - 250 - 350 гр. В период обкатки увеличенного жора не отмечал.

по меркам вага расход масла - это как раз грамм 200-300 на 1000 км (про 1л на 1000 я молчу, это уже все).
то, что от замены до замены уходит эти же 200 - 300 грамм, нифига не криминал
заливайте хороший бенз, меняйте масло по мото часам и хоть иногда продавливайте педальку, мотор должен работать, а не тухнуть на оборотах 1500 - 2000

2-3 миллиметра по щупу за 7-9 тыщ это нормально, это турбо и это ваг! И люди в основном как и я на такой расход не обращают внимания и говорят что не ест, так как они не подливают.
Да и что то особо владельцы фл тут не сидят, и если бы было что то повальное то тут бы уже точно кипишь навели!

Сообщение от Евгений500

2-3 миллиметра по щупу за 7-9 тыщ это нормально, это турбо и это ваг! И люди в основном как и я на такой расход не обращают внимания и говорят что не ест, так как они не подливают.
Да и что то особо владельцы фл тут не сидят, и если бы было что то повальное то тут бы уже точно кипишь навели!

Да хоть ВАГ, хоть не ВАГ. У меня ни на одной машине не было такого, что уровень масла стоял как вкопанный от ТО до ТО. НИ НА ОДНОЙ! Ни на японцах, ни на корейцах, ни на немцах. Я вообще не понимаю как такое может быть. Один вариант: если только по городу на холодном двигателе постоянно ездить. Тогда несгоревшее топливо попадает в масло и уровень стоит на месте или даже повышается. По-другому никак.