Тема: Ритмичное дёрганье натяжного ролика грм

Уважаемые форумчане, машину взял б\у в декабре 2011, сейчас ей 3 года пробег 44000 км. В машине всё нравится (если учесть, что пересел я с Приоры вообще всё супер), но есть проблемка, хотя может это нормально. Дёргается натяжной ролик грм причём дёргается с завидной частотой примерно 2 раза в секунду на холостых оборотах, естественно подколбашивается весь двигатель. Сегодня съездил на диагностику двигателя в Автопрагу на Тимирязевской рассказал про это дело, мастер успокоил сказал, что в это бывает, ничего страшного. Диагностика проблем в двигателе не выявила. Подскажите чем мне всё это грозит

Я думаю движок колбасит не от ролика, а наоборот, ИМХО. Т.е. подергивает на холостьх двигун, а ролик просто выполняет свою функцию, корректирует натяжение с частотой дергания движка.

Вы ничего не путаете - натяжной ролик ремня навесных агрегатов и ремня ГРМ?
Натяжной ролик ремня ГРМ дергаться не может - он создает фиксированное натяжение ремня, и делается это однократно при его установке. Если бы ремень ГРМ имел переменную силу натяжения и его ролик-натяжитель дергался, то Вы бы и 10 километров не проехали бы.

Сообщение от Dixon77

Вы ничего не путаете - натяжной ролик ремня навесных агрегатов и ремня ГРМ?
Натяжной ролик ремня ГРМ дергаться не может - он создает фиксированное натяжение ремня, и делается это однократно при его установке. Если бы ремень ГРМ имел переменную силу натяжения и его ролик-натяжитель дергался, то Вы бы и 10 километров не проехали бы.

Я наверное неправильно объяснил, колбасит конечно двигатель, а от его вибраций расколбас передаётся вот на эту штуку. Единственное, что это фото взято с сайта по Фольксвагенам, но на мой очень похожа.*

Так эта деталь (на фото) называется натяжитель приводного ремня. К ГРМ она отношения не имеет...

Сообщение от lokotcy

Я наверное неправильно объяснил, колбасит конечно двигатель, а от его вибраций расколбас передаётся вот на эту штуку. Единственное, что это фото взято с сайта по Фольксвагенам, но на мой очень похожа.*

Я так и думал! На фото - автоматический натяжитель приводного ремня навесных агрегатов (в простонародье - ремня генератора). И к ГРМ это никакого отношения не имеет, как верно сказал niva641.
А то, что натяжитель совершает колебания в процессе работы двигателя, это совершенно нормально, он так и должен работать. На то он и автоматический, чтобы компенсировать колебания ремня, возникающие в процессе работы двигателя.

Всем огромное спасибо. Удачи

у меня было похожее когда ролику пипец наставал.. он в одном месте чуть чуть подклинивал и натяжитель сжимался.. а вобще есть правило, купил машину меняй все ремни ролики и жидкости, спокойнее будет, да и будешь знать че када в след раз менять.