Всем привет!
Имеется Октавия тур 1.4 атмосферник с прогоревшим клапаном в одном из цилинтдров. Ремонт, который предлагают мне в сервисе, включает в себя, помимо всего процего, шлифовку ГБЦ и замену ГРМ. Хотел бы узнать мнения насчет необходимости этих двух процедур.