Тема: расход бензина и разгон

Всем привет, на моей шкоде стоит мотор AKL 1.6, машина не тянула, были провалы газа при нажатии на педаль на холостых и под нагрузкой, повышеный расход по городу (12-14л.). съездил на диагностику, показала ошибку датчик холла (дат. фазы или распредвала если угодно), показало вялый лямбда зонд, т.е. нарпяжение на нем на холостых оборотах плавало 0,5 -1.1 В, хотя должно быть 0 -1 В. В итоге заменил датчик холла, провалы ушли, ехать машина стала бодрее, но вот вопрос: стоит ли мне еще заменить лямбда зонд и подойдет ли универсальный фирмы бош и где этот зонд вообще находиться? т к расход уменьшился незначительно и при езде на первой передаче не нажимая на газ(по очень плохой дороге) машина иногда дергается. помогите, если кто знает.

Сообщение от Vitalek

Всем привет, на моей шкоде стоит мотор AKL 1.6, машина не тянула, были провалы газа при нажатии на педаль на холостых и под нагрузкой, повышеный расход по городу (12-14л.). съездил на диагностику, показала ошибку датчик холла (дат. фазы или распредвала если угодно), показало вялый лямбда зонд, т.е. нарпяжение на нем на холостых оборотах плавало 0,5 -1.1 В, хотя должно быть 0 -1 В. В итоге заменил датчик холла, провалы ушли, ехать машина стала бодрее, но вот вопрос: стоит ли мне еще заменить лямбда зонд и подойдет ли универсальный фирмы бош и где этот зонд вообще находиться? т к расход уменьшился незначительно и при езде на первой передаче не нажимая на газ(по очень плохой дороге) машина иногда дергается. помогите, если кто знает.

ИМХО, лучше конкретный заменитель к оригиналу, а не универсальный, сам недавно менял переднюю лямбду от Бош, брал не универсальную. Кстати, оригинал тоже был Бош, тодько со значками VAGа :)