Тема: Климат контроль

Добрый день всем, я тут новичок! купил октавию тур,2002 года, двигатель AGU, поменял все трубки кондиционера, компрессор,вообщем всё поменял,заправил, а всё равно дует тёплым воздухом! что может ещё быть? уже всё поменял всё что можно! подскажите плз!

По телефону врачи не лечат...
Ищите нормальный сервис по кондеям и туда !!!

Сообщение от ZPA

По телефону врачи не лечат...
Ищите нормальный сервис по кондеям и туда !!!

Коллега просит о помощи.. Здесь же есть кто может подъехать и посмотреть, что к чему..

я 35 тыс убухал на этот климат, а он до сих пор не работает, как то трата денег уже надоела! может всё самому можно решить,только что хоть может быть?примерно

Сообщение от jpastor

Коллега просит о помощи.. Здесь же есть кто может подъехать и посмотреть, что к чему..

Коллега в Смоленске...
Для диагноза надо щупать, смотреть, искать...
А с кондеями надо на самом деле норм сервис...который не только деньги берет но еще и делает...

Сообщение от lexafoma

Добрый день всем, я тут новичок! купил октавию тур,2002 года, двигатель AGU, поменял все трубки кондиционера, компрессор,вообщем всё поменял,заправил, а всё равно дует тёплым воздухом! что может ещё быть? уже всё поменял всё что можно! подскажите плз!

Начни с того, что показала диагностика, есть ли ошибки, какое давления системы в группах индикации при выключенном и включенном климате, какой показывает ток муфты, какую температуру показывает наружный датчик, включаются ли вентиляторы на радиаторе при включении климата. Для примера данные с моего климата при выключенном и включенном климате, вторая и третья группы первые окошки. Но у тебя могут данные быть в других группах и ток муфты компрессора другой, здесь указан ток электромагнитного клапана 0,815А (муфта отсутствует на данном компрессоре). Третья группа первое окно давление в системе при выкл. 6.6 бар (от 4.4 до 6.6), включ. 11 бар (от 9 до 12).

по диагностике,и приборам,тот который заправляет кондёр,показывает что всё работает в штатном режиме(

Сообщение от lexafoma

по диагностике,и приборам,тот который заправляет кондёр,показывает что всё работает в штатном режиме(

Если он заправлял и сказал, что всё работает в штатном режиме, тогда и холод должен быть переключая климат в положение на индикаторе LO, а если при этом положении холода нет, то читай пост 6, а если надо угадать причину, то тогда к гадалке.

Может быть всё, что угодно. Например, подклинивают заслонки, и в салон идёт тёплый воздух с улицы, а не холодный с кондея.

Ваще чето не удачно ты решил к зиме кондей чинить)