Тема: Хруст

Ребят,такая проблема , при езде прямо, едешь когда на второй скорости, газ в пол, чикает на первую скорость, потом когда опять на вторую начинается хруст, если держать газ в пол, когда газ отпускаешь хруст пропадает, сначала ссылался на шрусы внутренние,поменял тоже самое, потом подумал что рычаг трёт, поменял не проходит, в сервисе не могут найти, при поворотах нет хруста! что это может быть? что то с подвеской или автомат? акпп работает по норме.никаких толчков нет, переключается плавно!помогите советом,может быть кто сталкивался!

Сообщение от lexafoma

Ребят,такая проблема , при езде прямо, едешь когда на второй скорости, газ в пол, чикает на первую скорость, потом когда опять на вторую начинается хруст, если держать газ в пол, когда газ отпускаешь хруст пропадает, сначала ссылался на шрусы внутренние,поменял тоже самое, потом подумал что рычаг трёт, поменял не проходит, в сервисе не могут найти, при поворотах нет хруста! что это может быть? что то с подвеской или автомат? акпп работает по норме.никаких толчков нет, переключается плавно!помогите советом,может быть кто сталкивался!

шрусы дерьмо, внутренние. в оригинале идут только с палкой . у меня такая же хрень, уже один новый развалился. второй пока живет, но хрустит при троганьи... лучше н бу привод целиком махнуть оригинальный...

Сообщение от Саныч

шрусы дерьмо, внутренние. в оригинале идут только с палкой ...

Да ну...есть шрусы отдельно, есть вал в сборе, по крайней мере на мою, но не думаю, что 1,6 BFQ исключение.
Насчет дерьмового качества оригинала можно и поспорить, может все дело в процессе сборки, или же износ самого вала уже.

я имел ввиду неригинал есть дерьмо!!!! пыльник внупреннй есть по ЕТКА, шруса отдельно внутреннего нет!!! только с палкой!!