Тема: Саморазряд аккумулятора

Доброго времени суток. Подскажите плиз: может ли быть признаком кончины аккумулятора большой ток утечки? Замерил на авто - 0,3А. Попробовал перетыкать все предохранители, отключил сигналку, магнитолу, генератор - ничего не поменялось. Как было 0,3 так и осталось.
Снял аккум, зарядил по полной. Напряжение на его выводах после зарядки составило 13.22 В. Через сутки оно упало до 12.95 В

Сообщение от Suwari

Доброго времени суток. Подскажите плиз: может ли быть признаком кончины аккумулятора большой ток утечки? Замерил на авто - 0,3А. Попробовал перетыкать все предохранители, отключил сигналку, магнитолу, генератор - ничего не поменялось. Как было 0,3 так и осталось.
Снял аккум, зарядил по полной. Напряжение на его выводах после зарядки составило 13.22 В. Через сутки оно упало до 12.95 В

Ручник дёрни и замерь снова. Такая же хрень, пока ручник не дернешь, сдается мне что это блок комфорта чудит, надо ВАСЕЙ полазить посмотреть ошибки.
Я дык вообще офигел с утра, вчера наездил 500 км, с утра не завелся. Вот это уже умер аккум.((

Сообщение от Саныч

Ручник дёрни и замерь снова. Такая же хрень, пока ручник не дернешь, сдается мне что это блок комфорта чудит, надо ВАСЕЙ полазить посмотреть ошибки.
Я дык вообще офигел с утра, вчера наездил 500 км, с утра не завелся. Вот это уже умер аккум.((

Проблема с ручником мне известна. 0,3 А это уже с выдернутым ручником. Без него ток утечки 0,7А

А можно про ручник по подробнее? Какая взаимосвязь?

Сообщение от Vаno

А можно про ручник по подробнее? Какая взаимосвязь?

А взаимосвязь непонятна совсем, но когда ставишь на ручник то нагрузка на аккумулятор падает прилично.

С током утечки разобрался: неправильно подключенная магнитола. Видимо блок комфорта не отключал бортовую сеть. Сейчас утечка 0,03А.

Но появилась другая проблема: теперь при движении если включить ближний+обогрев заднего стекла+туманки - напряжение проседает до 12,8 В и магнитола отключается. Уже не знаю что делать, куда копать... Аккумулятор, генератор... Без потребителей на холостом 14,4 В. При повышении оборотов напряжение не растет, т.е. остается 14.4 В (значит не регулятор). Но включая потребители - проседает. Аккумулятор заряжен на 100% (дома заряжал, напряжение на выводах 12,78 В). Клемы, массы все зачищал, протягивал. Дохлый аккумулятор? Но он вроде ток держит, заводит норм, заряжен по полной.

А в эксплуатации аккумулятор сколько времени? Можно конечно временно новый поставить, чтобы точно выяснить он - не он.

Разобрался с магнитолой. Неправильное подключение.

Сообщение от Suwari

Разобрался с магнитолой. Неправильное подключение.

Два раза не правильно подключал?

Сообщение от Suwari

С током утечки разобрался: неправильно подключенная магнитола. Видимо блок комфорта не отключал бортовую сеть. Сейчас утечка 0,03А.

Но появилась другая проблема: теперь при движении если включить ближний+обогрев заднего стекла+туманки - напряжение проседает до 12,8 В и магнитола отключается. Уже не знаю что делать, куда копать... Аккумулятор, генератор... Без потребителей на холостом 14,4 В. При повышении оборотов напряжение не растет, т.е. остается 14.4 В (значит не регулятор). Но включая потребители - проседает. Аккумулятор заряжен на 100% (дома заряжал, напряжение на выводах 12,78 В). Клемы, массы все зачищал, протягивал. Дохлый аккумулятор? Но он вроде ток держит, заводит норм, заряжен по полной.

С такими симптомами можно проверять регулятор холостого хода.