Решил на то 100 поменять грм, масло, жидкости, фильтры, промываю инжектор. Отдаю в сервис к людям проверенным все меняют, выезжаю езжу день, загорается лампочка масла(очко опустилось…) Стразу торможу, глушу машину, пару минут стою. Завожу, не загорается поехал, вроде все в порядке. На следующий день опять загорается и не тухнет. Начинаем разбираться, предположили может фильтр масляный бракованный, меняю. Результат загорается примерно через пол часа езды… Машину глушу, остывает опять можно ехать, опять полностью прогревается и опять загорается… На холостых часто тухнет, но как дашь больше оборотов примерно 3 т тогда сразу загорается.
Может кто сталкивался? Подскажите что делать.