Тема: ВОпрос по сход-развалу

Собираюсь менять подвеску полностью в сборе перед и зад амортизаторы с пружинами, влияет ли разбор и замена этих з.ч. на сход развал

Сообщение от StanislavTurbo

Собираюсь менять подвеску полностью в сборе перед и зад амортизаторы с пружинами, влияет ли разбор и замена этих з.ч. на сход развал

На фирме делаем всегда и обязательно. Но если проедете и усе понравится, никуда не потянет - оставьте как есть, ваше право и ваши деньги. Но углы сбиваются.

Сообщение от Vladimir.fin

На фирме делаем всегда и обязательно. Но если проедете и усе понравится, никуда не потянет - оставьте как есть, ваше право и ваши деньги. Но углы сбиваются.

На каком автомобиле на октавиях ТУР или как у вас октавия 2?? Это разные авто и строения ходовой разное!

Сообщение от StanislavTurbo

На каком автомобиле на октавиях ТУР или как у вас октавия 2?? Это разные авто и строения ходовой разное!

Да делается на любом авто!!! Места крепления амо к ступице имеют со временем разбираться, пусть на 1мм, пусть на 0,5мм. Болты открутили - по-старому однозначно не встанет! Про рулевые наконечники я молчу, никогда не попасть с точность на 100 проц. Дело ваше. А работаю с тойотами, ну а также что пригонят на ремонт.

Сообщение от Vladimir.fin

Да делается на любом авто!!! Места крепления амо к ступице имеют со временем разбираться, пусть на 1мм, пусть на 0,5мм. Болты открутили - по-старому однозначно не встанет! Про рулевые наконечники я молчу, никогда не попасть с точность на 100 проц. Дело ваше. А работаю с тойотами, ну а также что пригонят на ремонт.

Погуглил щас, в итоге тоже пришел к выводу , что надо делать. Просто валяются еще стойки стабилизатора и наконечники рулевые новые,думал если сход нужен то поменяю и их за компанию, хотя симптомов к этому нет. Или наконечники оставить лучше пока родные,оригинальные?? Мне новые достались Febi, как думаешь? пробега 110к почти

Сообщение от StanislavTurbo

Погуглил щас, в итоге тоже пришел к выводу , что надо делать. Просто валяются еще стойки стабилизатора и наконечники рулевые новые,думал если сход нужен то поменяю и их за компанию, хотя симптомов к этому нет. Или наконечники оставить лучше пока родные,оригинальные?? Мне новые достались Febi, как думаешь? пробега 110к почти

Если нет симптомов кончины наконечников и косточек, зачем их менять тогда, оригинал еще побегает, тем более Febi.... (ИМХО).

Сообщение от StanislavTurbo

Погуглил щас, в итоге тоже пришел к выводу , что надо делать. Просто валяются еще стойки стабилизатора и наконечники рулевые новые,думал если сход нужен то поменяю и их за компанию, хотя симптомов к этому нет. Или наконечники оставить лучше пока родные,оригинальные?? Мне новые достались Febi, как думаешь? пробега 110к почти

По нашим дорогам наконечники смело выхаживают до 200тыс км. У меня почти 130, люфтов близко нет( тьфу-тьфу). На тойоте и VAG отличная живучая подвеска. Оригинал - это всегда оригинал, пока нормально, лучше не лезть. Febi - довольно посредственная фирма, так, ниче особенного, бывает брак. Да, стойки стаба лучше проверять на стоящей машине, а не на поддомкраченной. Наконечники наоборот - на поддомкрач, четкие короткоходные движения влево вправо.

развал не делается! забудте о нем! схождение-расхождение надо обязательно после смены наконечников или тяг.

Сообщение от Дмитрий Иванович

развал не делается! забудте о нем! схождение-расхождение надо обязательно после смены наконечников или тяг.

Прошу прощения за дерзость, но то что вы написали известно всем, и я этого не спрашивал, как я понял вы просто посты набиваете




Есть КТО-нибудь реально знающий и соображающий?? ответе плз!

Сообщение от StanislavTurbo

Прошу прощения за дерзость, но то что вы написали известно всем, и я этого не спрашивал, как я понял вы просто посты набиваете





Есть КТО-нибудь реально знающий и соображающий?? ответе плз!

да ничего.... те кто посты набивают,за пол-года имеют их по полторы-две тысячи. стыдно такие вещи спрашивать,еще и тему создавать!