Тема: заводится и глохнет

Добрый день, шкодоводы! После пропайки щитка приборов, из-за известной всем проблемы со стрелками, машина заводиться и сразу глохнет. Пропаял щиток, поставил на место, прям с самого щитка немного пошел дым, обратно снял щиток, пропаял еще раз, поставил, горит только лампочка аккумулятора, стрелки по прежнему не работают, время не показывает, пробег частично виден. сгорели 2 предохранителя на эбу и бензонасос, заменил все равно заводится и глохнет! понес щиток электрику, он говорит я перемкнул 2 дорожки, якобы он исправил, ставлю щиток обратно и нифига. Заводится и сразу глохнет! В чем может быть проблема?

проблема в пропайке щитка приборов!

Сообщение от StanislavTurbo

проблема в пропайке щитка приборов!

Капитан очевидность!Ё

Сообщение от ASSASIN

Капитан очевидность!Ё

все гениальное просто)

Сообщение от Soltikmaz

Добрый день, шкодоводы! После пропайки щитка приборов, из-за известной всем проблемы со стрелками, машина заводиться и сразу глохнет. Пропаял щиток, поставил на место, прям с самого щитка немного пошел дым, обратно снял щиток, пропаял еще раз, поставил, горит только лампочка аккумулятора, стрелки по прежнему не работают, время не показывает, пробег частично виден. сгорели 2 предохранителя на эбу и бензонасос, заменил все равно заводится и глохнет! понес щиток электрику, он говорит я перемкнул 2 дорожки, якобы он исправил, ставлю щиток обратно и нифига. Заводится и сразу глохнет! В чем может быть проблема?

Убил щиток и в нём иммобилайзер. Меняй щиток и в новом щитке вытаскивай PIN (сам не вытащишь, нужны специальные адаптеры и программы или программатор) и желательно PIN вытащить с эбу для привязки иммо и синхронизации эбу и иммо. Или тащи свой щиток, к ребятам которые хорошо шарят в радиоэлектронике, может помогут исправить проблему, если не пожог микросхемы, не можешь паять, лучше не браться, а отдать тому, кто радиоэлектроникой занимается.

Электронщик поставил диагноз, сгорел процессор в щитке, буду искать донора