Тема: Не заводится на горячую (1,6 AEH)

Всем добрый день.

Может кто-то сталкивался с такой проблемой.

На холодную в любой мороз заводится, как говорится с пол пинка.
После небольшой поездки, минут где-то через 20, когда температура начинает подниматься выше 70, если остановится, заглушить и попробовать завести, то не заводится сколько не пробуй. Пока не поможешь педалью газа и то стартер крутит секунды три.

Обороты не плавают. Свечи и масло недавно менял. Температура выше 90 не поднимается.
Ездил последнее время на 92 и не жаловался, сейчас залил 95, так увеличился расход топлива до 18 литров.

Что может быть? ДТОЖ? Или надо чистить топливную систему?

Сообщение от Che

Всем добрый день.

Может кто-то сталкивался с такой проблемой.

На холодную в любой мороз заводится, как говорится с пол пинка.
После небольшой поездки, минут где-то через 20, когда температура начинает подниматься выше 70, если остановится, заглушить и попробовать завести, то не заводится сколько не пробуй. Пока не поможешь педалью газа и то стартер крутит секунды три.

Обороты не плавают. Свечи и масло недавно менял. Температура выше 90 не поднимается.
Ездил последнее время на 92 и не жаловался, сейчас залил 95, так увеличился расход топлива до 18 литров.

Что может быть? ДТОЖ? Или надо чистить топливную систему?

Была такая тема, ДТОЖ.

Сообщение от Valerych

Была такая тема, ДТОЖ.

Ясно. Буду по любому делать диагностику. Потом отпишусь.

Кстати пробег 95т км. Расход на холостых оборотах при прогретом двигателе 0,8 л/ч показывает, на холодном 1,6 где-то.
Еще при запуске на холодный двигатель оборотов около 1000, при прогреве до 750 падают. 1к это нормально? Не маловато?

Сообщение от Che

Ясно. Буду по любому делать диагностику. Потом отпишусь.

Кстати пробег 95т км. Расход на холостых оборотах при прогретом двигателе 0,8 л/ч показывает, на холодном 1,6 где-то.
Еще при запуске на холодный двигатель оборотов около 1000, при прогреве до 750 падают. 1к это нормально? Не маловато?

Нормально, на моем BFQ вообще 650 об/мин примерно на прогретом.

Скоро догоню с пробегом, почти 130 000, а вот насчет тахометра так стрелка ровно на рисочке т.е 800.

Сообщение от Valerych

Нормально, на моем BFQ вообще 650 об/мин примерно на прогретом.

Я интересовался не маловато будет 1000 оборотов на холодном движке, пока греется.

Сильнее волнует, что делать с расходом топлива в 18 л/100 км.

Сообщение от Александр AKL 1.6

Скоро догоню с пробегом, почти 130 000, а вот насчет тахометра так стрелка ровно на рисочке т.е 800.

Если на рисочке, то 750, 1 деление - 250 оборотов.

Сообщение от Che

Я интересовался не маловато будет 1000 оборотов на холодном движке, пока греется.

Сильнее волнует, что делать с расходом топлива в 18 л/100 км.

Обороты для прогрева нормальные, у меня редко выше 1100-1200 вылезают, по расходу, сначала ДТОЖ, если станет лучше, значит ок, если нет, поменять фильтр воздушный, может стОит ДМРВ проверить. А что вынудило залить 95-й или просто эксперимент?

Сообщение от Valerych

Обороты для прогрева нормальные, у меня редко выше 1100-1200 вылезают, по расходу, сначала ДТОЖ, если станет лучше, значит ок, если нет, поменять фильтр воздушный, может стОит ДМРВ проверить. А что вынудило залить 95-й или просто эксперимент?

Фильтр воздушный менял тоже недавно вместе с маслом и свечами.
А 95 иногда заливаю на Лукойле, когда бываю рядом, у нас 1 заправка, получше едет :)))
Сейчас специально залил 95, посмотреть что будет, т.к. не заводилась, но результата 0.
Про датчик по воздуху тоже думал. Еще думал может ДЗ почистить, но при таком расходе врятли она как то влияет.

Сообщение от Che

Фильтр воздушный менял тоже недавно вместе с маслом и свечами.
А 95 иногда заливаю на Лукойле, когда бываю рядом, у нас 1 заправка, получше едет :)))
Сейчас специально залил 95, посмотреть что будет, т.к. не заводилась, но результата 0.
Про датчик по воздуху тоже думал. Еще думал может ДЗ почистить, но при таком расходе врятли она как то влияет.

Есть еще идея, хотя вряд ли...помыть сеточку воздухозаборника, она находится в трубке, которая идет от короба с воздушным фильтром к фаре, по левой стороне.
А вообще, мыть ДЗ, смотреть ошибки.