регулировкв фар
Коллеги и друзья по клубу, сейчас начну жаловатся! История такая, приехал к оф они мне начали регулировать свет, нарегулировали так что правый пучок света сбили , он теперь на растоянии 10 метров сливается с левым, ВОПРОС; если кто знает как отрегулировать пучок света, где там регулировачные болты , будьте любезны научите меня, заранее благодарен за помощь!
1.Едь обратно с претензией.Сообщение от melanha
2.В темное время суток перед ровной стеной,закрывая каждую фару,крутиш сверху фар 2 винта пластиковых под шестигранник\вертикаль и горизонт\ выставляя галки как тебе надо.Если у тебя колхозный ксенон то галок может небыть.
Галка будет даже с колхозным ксеноном.
так ксенон наверное колхозный если можно так назвать , покупал сам и ставил тоже, в чем разница? поставить не правильно помоему не возможно! а где там винты не нашел?
Над фарами металическая планка в ней сквозные отверстия через них должны просматриватся винты.
Разница в том, что так называемый "колхозный" ксенон, то бишь, левый китайский, ПРАВИЛЬНО поставить невозможно В ПРИНЦИПЕ! То, что посадочные места галогенки и ксенона совпадают, совсем не означает, что он стоит правильно.
Если интересно, могу рассказать подробно почему именно.
Не увсех Китайских ламп колба соответствует А-4 поетому так называемая галка не так видна как на галогенках.В этом году перед тех осмотром настраивал фары,ставил галогенки на них галки более чётче.после осмотра опять поставил ксенон с ним побоялся на осмотр заезжать.
Так называемая "галка" зависит совсем не от того, соответствуют ли посадочные места и размеры колбы ксенона посадочным местам и размерам колбы галогеновой А-4. Уже сказал выше - кому тема действительно интересна и важна расскажу подробно.
да всем интересна, рассказывай! у меня не китайский а корейский ксенон галки видны четко и ровно!
А не боишься на дороге поймать горсть гаек или камней в лобовуху от "благодарных" встречных водителей?
Я наблюдал сие действо. Впечатляет.
Ваши права
Ответить с цитированием