Тема: Загорелся Чек!

Здравствуйте недавно загорелся чек. Ваг-ком выявил ошибку 16514 Р0130 - Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи. Что это может быть? я стёр ошибки, но через некоторое время чек заново загорелся. Подскажите это лямбда отслужил свое)? и если это он какой лучше ставить из не оригиналов?

Сообщение от shuric109

Здравствуйте недавно загорелся чек. Ваг-ком выявил ошибку 16514 Р0130 - Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи. Что это может быть? я стёр ошибки, но через некоторое время чек заново загорелся. Подскажите это лямбда отслужил свое)? и если это он какой лучше ставить из не оригиналов?

Да, первая лямбда, на замену, из аналогов - Бош, уже менял, когда выкрутили старую, на ней помимо значков VAG стоял логотип Бош.
Вот номерок 0 258 007 351

спасибо большое за информацию!

Сообщение от shuric109

спасибо большое за информацию!

Не за что. )

Сообщение от Valerych

Да, первая лямбда, на замену, из аналогов - Бош, уже менял, когда выкрутили старую, на ней помимо значков VAG стоял логотип Бош.
Вот номерок 0 258 007 351

С фига баня сгорела? Принцип ошибки надеюсь знаком? И что ошибки логические понимание есть? Ошибка означает, что неисправность в цепи связанной с этим ДК, от первого до последнего соединения, в том числе и сам ДК. Тупая замена может не к чему не привести.

Сообщение от Gi-44

С фига баня сгорела? Принцип ошибки надеюсь знаком? И что ошибки логические понимание есть? Ошибка означает, что неисправность в цепи связанной с этим ДК, от первого до последнего соединения, в том числе и сам ДК. Тупая замена может не к чему не привести.

У меня такая же херня была полтора года назад, та же ошибка, так же появление чека заново после затирания ошибки, проводка была цела, кроме конечного элемента цепи - лямбды, на вид-то она целенькая, но это же не вилка на конце шнура, просто так ее не проверишь, замена решила этот вопрос. Я тоже сначала сомневался, ибо 3 тясячи отдавать за лямбду и не быть уверенным в том, что это именно она, мне было жалко, но ведь все оказалось верно.

В смысле не проверишь? Глазами нет, а приблудами пожалуйста. Не те цифры-всё.

Если чек загорелся нужна диагностика!
Чтобы самому делать диагностику, можно купить диагностический модуль, подключить его диагностическому разьёму и он будет передавать по блютузу все параметры датчиков, оборотов двигателя, расход топлива, работу всех датчиков и т.д. на ноут бук или планшет.
Очень удобная вещь, я уже пару лет пользуюсь.
Кому интересно погуглите.

Сообщение от Nisskin

Если чек загорелся нужна диагностика!
Чтобы самому делать диагностику, можно купить диагностический модуль, подключить его диагностическому разьёму и он будет передавать по блютузу все параметры датчиков, оборотов двигателя, расход топлива, работу всех датчиков и т.д. на ноут бук или планшет.
Очень удобная вещь, я уже пару лет пользуюсь.
Кому интересно погуглите.

Спасибо Кэп! Автор темы уже был на диагностике, если что. Речь тут не об удобстве передачи данных по блютузу, человек ищет источник чека.

Сообщение от Nisskin

Если чек загорелся нужна диагностика!
Чтобы самому делать диагностику, можно купить диагностический модуль, подключить его диагностическому разьёму и он будет передавать по блютузу все параметры датчиков, оборотов двигателя, расход топлива, работу всех датчиков и т.д. на ноут бук или планшет.
Очень удобная вещь, я уже пару лет пользуюсь.
Кому интересно погуглите.

Лучше Васю Диагност ошибки смотреть, стирать и всякие функции включать - выключать