Тема: Помогите с выбором машины...

Добрый вечер друзья!
Так получается, что собрался заменить свой Нексус 2001 года на Октавию. Читал форум, искал, но так и не понял по комплектациям авто и по стойкости кузова к коррозии. Подскажите, в каких комплектациях есть Кондиционер, и как кузов Октавии держится в наших условиях? По цене ориентируюсь на 330-350 тыс... Что взять?

Сообщение от Nexia_bel

Добрый вечер друзья!
Так получается, что собрался заменить свой Нексус 2001 года на Октавию. Читал форум, искал, но так и не понял по комплектациям авто и по стойкости кузова к коррозии. Подскажите, в каких комплектациях есть Кондиционер, и как кузов Октавии держится в наших условиях? По цене ориентируюсь на 330-350 тыс... Что взять?

только тур. Больше брать то и нечего. Года 2007.
кондер только в самой самой простой комплектации не имеется.

Насчет кузова так обратно турик не подведет -не ржавеет он

ищи желательно чешку.......комплектацию Амбиенте.......это средняя..но вполне достойная.

Бери тур 1.8Т на механике, за 350р год 2004-2005 найдешь живую, в них есть все - вместо кондера климат, все подъемники, попогреи, зеркала электро с обогревом, расход топлива в спокойном режиме такой же, как и у 1.6, а когда на педальку давишь получаешь удовольствие, по трассе ехать ваще кайф, все обгоны за секунду, не отказываешь себе вообще ни в каком маневре. Когда кто-нить на скорости 120 моргает дальним в спину, даешь четвертую, газ в пол, и чувствуешь как втягивает в сидушку, и через секунд 10 уже сзади никого нет, а ты валишь 200) Но для такой машины лучше сразу поменяй подвеску, чтобы после 120 машину не раскачивало, турики после этой скорости становятся вялыми и ехать на высокой скорости не приятно!!!
з.ы. Я работаю в авто салоне, могу помочь вам купить авто дешевле % на 10, если интересно пишите в личку, расскажу что да как.
з.ы.2 Сам я тоже жил в Белгороде 15 лет с рождения) земляку помогу)

Сообщение от StanislavTurbo

Бери тур 1.8Т на механике, ... все обгоны за секунду, не отказываешь себе вообще ни в каком маневре. Когда кто-нить на скорости 120 моргает дальним в спину, даешь четвертую, газ в пол, и чувствуешь как втягивает в сидушку, и через секунд 10 уже сзади никого нет, а ты валишь 200)

У меня походу вообще машина не едет, по сравнению с вашей, у вас чип? Со 120 до 200 турик 1,8Т никак не 10 секунд разгоняется а в разы дольше.

По теме, берите 1.8T - турбины по 200 тысяч ходят. На октавии они слабо дуют и ресурс поэтому большой.

Сообщение от ctig

У меня походу вообще машина не едет, по сравнению с вашей, у вас чип? Со 120 до 200 турик 1,8Т никак не 10 секунд разгоняется а в разы дольше.

По теме, берите 1.8T - турбины по 200 тысяч ходят. На октавии они слабо дуют и ресурс поэтому большой.

Да, конечно с чипом, секунд 10 это я сказал образно, может 12, может 15, знаю, что быстро очень)
з.ы. Если есть желание заценить разницу между чипованой и нет, давайте встретимся, покатаемся)

Спасибо за ответы друзья На счет турбо были мысли, но как то не хочется связываться с турбиной... Дорогой уж ремонт. А по годам выдел в Воронеже и Курске 2007-2008 год в средних комплектациях. Правда пробег от 120 000. Пока вот стоит выбор между 1.4 и 1.6. В принципе по-зажигать мне хватает и Нексуса, движок другой + прошивка и жесткая подвеска. Нужно авто для неспешных и экономных поездок... Читал здесь про "злачные" места на кузове. Это где? При выборе просто буду смотреть все капитально....

На эту сумму если брать 1.8T то только у хороших знакомых или друзей,иначе как минимум попадете еще и на турбину.Если нужно после покупки минимум вложений и головной боли, только 1.6

Злачные места по кузову - пороги возле задних арок; возле ручки багажника над номерами; на изгибе пятой двери где заканчивается стекло;-это основные места, в Спб у всех в этих местах болячки

А забыл если выбор 1.4 или 1.6 то не заводите эту тему, а то снова переругаются все, на форуме куча таких тем и голосовалок!!!! Поищите почитайте