Тема: Задний подшипник ступицы

Привет форумчане.У меня такой вопрос.У друга Шкода Октавия 2003г двиг 1,8турбо.Загудел задний подшипник ступицы.Тормоза дисковые.Вопрос: подшипник меняется вместе со ступицей или отдельно.В магазин звонили сказали что вместе со ступицей.Если отдельно буду признателен за номерок подшипника.Вин авто TMBBL41U738697004.С уважением!!!!

Сообщение от velikan

Привет форумчане.У меня такой вопрос.У друга Шкода Октавия 2003г двиг 1,8турбо.Загудел задний подшипник ступицы.Тормоза дисковые.Вопрос: подшипник меняется вместе со ступицей или отдельно.В магазин звонили сказали что вместе со ступицей.Если отдельно буду признателен за номерок подшипника.Вин авто TMBBL41U738697004.С уважением!!!!

Со ступицей только. 1J0 598 477

Чо-то вопрос - все говорят про гул при движении. У меня равномерного гула нет, только когда медленно ползу - слышу циклический скрежет-стучок. Это все-таки ступичный подшипник, или не должен он так звучать?

пс: недавно отбивал сильно прикипевшие колеса.

Сообщение от Nova_m_4

Чо-то вопрос - все говорят про гул при движении. У меня равномерного гула нет, только когда медленно ползу - слышу циклический скрежет-стучок. Это все-таки ступичный подшипник, или не должен он так звучать?
пс: недавно отбивал сильно прикипевшие колеса.

АХТУНГ!!!
Отгадка - после замены на летнюю - смазал посадочную поверхность диска (не болты) (чтоб не прикипала больше) графитовой смазкой. После 700+ км начал снимать колесо, и балонник чуть не проворачивался под собственной тяжестью!!! Есс-но скрип шел от перекошенного неприжатого диском барабана. Болты закручивались намертво 100%. Скорее всего смазка вступила в реакцию с налетом на посадочных поверхностях (вымыла его нафиг), образовался микрозазор и пройденный километраж еще больше разболтал болты.